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Moldauhafen

Moldauhafen (en français : « port de la Moldau Â» ; en tchèque : VltavskĂ˝ přístav) est une parcelle du port de Hambourg, en Allemagne, qui a Ă©tĂ© louĂ©e Ă  la TchĂ©coslovaquie entre 1929 et 1992, puis Ă  la RĂ©publique tchèque depuis, en consĂ©quence du TraitĂ© de Versailles. Le bail court jusqu'en 2028[1].

Vue aérienne de Moldauhafen.

Cette parcelle de 30 000 m2 est un port franc.

Histoire

Le Traité de Versailles stipule aux articles 363 et 364 :

« Dans les ports de Hambourg et de Stettin, l'Allemagne donnera à bail à l'État tchéco-slovaque, pour une période de 99 ans, des espaces qui seront placés sous le régime général des zones franches, et qui seront affectés au transit direct des marchandises en provenance ou à destination de cet État. »

— Article 363 [2]

« La délimitation de ces espaces, leur aménagement, leur mode d'exploitation et, en général, toutes les conditions de leur utilisation, y compris le prix de leur location, seront fixés par une commission composée de : un délégué de l'Allemagne, un délégué de l'État tchéco-slovaque et un délégué de la Grande-Bretagne. Ces conditions pourront être révisées tous les dix ans dans les mêmes formes. »

— Article 364 [2]

Ces dispositions permettent Ă  la TchĂ©coslovaquie et dorĂ©navant Ă  la RĂ©publique tchèque — pays enclavĂ©s — un accès Ă  la mer par la Vltava, l'Elbe et l'Oder, sans passer par un pays tiers. Moldauhafen traite annuellement un tonnage Ă©quivalent Ă  25 000 poids-lourds[1].

Notes et liens externes

  1. « Hamburg fordert bessere Nutzung des tschechischen Hafengeländes Â», sur radio.cz, site internet de Radio Prague, 8 octobre 2004.
  2. Traité de Versailles de 1919 — Partie XII. Ports, voies d'eau et voies ferrées sur mjp.univ.perp.fr, Digithèque de matériaux juridiques et politiques de l'Université de Perpignan.
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