Moera
Moera est une banlieue de la citĂ© de Lower Hutt situĂ©e dans lâĂle du Nord de la Nouvelle-ZĂ©lande.
Moera | |||
Randwick Road au niveau de la ville de Moera | |||
Administration | |||
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Pays | Nouvelle-ZĂ©lande | ||
Ăle | Ăźle du Nord | ||
RĂ©gion | Wellington | ||
Autorité territoriale | Lower Hutt | ||
DĂ©mographie | |||
Population | 1 611 hab. (2006 [1]) | ||
GĂ©ographie | |||
CoordonnĂ©es | 41° 08âČ sud, 174° 32âČ est | ||
Localisation | |||
GĂ©olocalisation sur la carte : Nouvelle-ZĂ©lande
GĂ©olocalisation sur la carte : Nouvelle-ZĂ©lande
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Situation
La banlieue est localisĂ©e dans le district urbain de la citĂ© de Wellington, qui est la capitale du pays, Elle est localisĂ©e au niveau de lâextrĂ©mitĂ© sud-est de la vallĂ©e du fleuve Hutt.
Municipalités limitrophes
Toponymie
On pense que la banlieue nommĂ©e Moera est une simplification de âMoe-i-te-raâ, signifiant "dormant au soleil".
Histoire
Avant la colonisation par les EuropĂ©ens, le secteur de Moera Ă©tait une partie du grand estuaire soumis Ă la marĂ©e Ă lâembouchure des ruisseaux Awamutu stream et WaiwhetĆ« Streams.
Le cĂŽtĂ© sud de WaiwhetĆ« Stream contenait un certain nombre de villages de lâiwi des Ngati Ira (en). En 1843, William Trotter sâinstalla dans le secteur et Ă©tablit un verger et une pĂ©piniĂšre. Le sĂ©isme de 1855 Wairarapa (en) surĂ©leva la vallĂ©e de Hutt de 1 Ă 2 mĂštres, drainant ainsi naturellement lâestuaire marĂ©cageux. La zone resta donc un terrain agricole jusquâen 1926, quand les ateliers de la ateliers de chemin de fer de Petone (en) furent dĂ©placĂ©s vers le secteur de Moera et le gouvernement sponsorisa la prĂ©fabrication de maisons ouvriĂšres, construites par le DĂ©partement des Chemins de fer et vendues aux familles [2].
Influence
Les maisons des travailleurs, soit pratiquement 600 maisons en kit furent construites sur un plan simple et unique en 5 piĂšces. Lâensemble du projet fut terminĂ© en . Ceci fournit un modĂšle pour le dĂ©veloppement des maisons dâĂtat (en) dans les annĂ©es suivantes. De nombreuses parmi les maisons actuelles sont des cottages prĂ©fabriquĂ©s datant de cette Ă©poque, provenant des constructions du « DĂ©partement des chemins de fer ».
Caractéristiques
Moera fut le siĂšge du terrain de course de Hutt Park Raceway Ă partir de 1860 [3] jusquâĂ ce que les courses de Harness et Greyhound cessent dans le parc en 2003 [4]. Les 12 hectares du secteur du parc ont depuis Ă©tĂ© Ă©tablis comme un terrain de sports et de loisirs, comprenant un centre de 7 courts de sport et un terrain de jeux couvert pour les enfants [5]. Le parc sâĂ©tend entre la zone industrielle sud de Lower Hutt et la zone rĂ©sidentielle de Moera et est bordĂ©e par le ruisseau Waiwhetu Stream, la ligne de chemin de fer de la branche de Gracefield (en) ainsi que de la route de Randwick Road. Un certain nombre dâinstallations Ă proximitĂ©, de sites et des propriĂ©tĂ©s sont complĂ©mentaires du parc. Ceci comprend les propriĂ©tĂ©s privĂ©es commerciales situĂ©es entre Seaview Road et le ruisseau Waiwhetu Stream, le Seaview Urupa et le chemin piĂ©tonnier, qui relie le fleuve Hutt et le ruisseau Waiwhetu Stream [6].
Voir aussi
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalitĂ© issu de lâarticle de WikipĂ©dia en anglais intitulĂ© « Moera » (voir la liste des auteurs).
- « Profil démographique de Hutt city », (consulté le )
- Warwick Johnston, Moera Sleeping in the Sun, Lower Hutt, Hutt City Libraries, , p. 13â15
- Warwick Johnston, Moera, Sleeping In the sun,
- (en) « courses de chevaux »
- (en) « stade ouvert »
- (en) « parc de Hutt »k