Mercedes-Benz W01
Les Mercedes-Benz W01 sont des prototypes automobiles imaginés et conçus par Ferdinand Porsche pour créer une voiture de tourisme. Elle fut présentée au Salon automobile de Berlin en octobre 1926 avec les Mercedes-Benz W02 et W03.
Mercedes-Benz W01 | ||||||||
Appelé aussi | Typ 5/25 PS | |||||||
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Marque | Mercedes-Benz | |||||||
Années de production | 1926 | |||||||
Production | 8 exemplaire(s) | |||||||
Classe | Prototype | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence | |||||||
Moteur(s) | Daimler (L6) | |||||||
Position du moteur | Longitudinal avant | |||||||
Cylindrée | 1 392 cm3 | |||||||
Puissance maximale | 25 ch DIN (18,4 kW) | |||||||
Transmission | Propulsion | |||||||
Boîte de vitesses | Manuelle à 3 rapports | |||||||
Poids et performances | ||||||||
Vitesse maximale | 88 km/h | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Berline | |||||||
Suspensions | Ressorts Ă lames | |||||||
Direction | Crémaillère | |||||||
Freins | À câbles sur les 4 roues | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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Caractéristiques
Un total de huit prototypes ont été conçus en version deux portes tourisme et berline.
Elles étaient dotés d'un moteur Daimler six cylindres en ligne de 1 392 cm3 (1,4 L) développant 25 ch (18,4 kW), d'une boîte de vitesses manuelle à trois rapports, et pouvaient atteindre la vitesse de 88 km/h.
Les roues arrière, motrices, étaient montées sur un essieu rigide suspendu par des ressorts à lames, tout comme l'essieu avant. Les freins étaient à câble sur les quatre roues.
Notes et références
- (de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « Mercedes-Benz W 01 » (voir la liste des auteurs).
- Werner Oswald: Mercedes-Benz Personenwagen 1886–1986, Stuttgart 1987, (ISBN 3-613-01133-6).
Voir aussi
- Mercedes-Benz
- Mercedes-Benz W02
- Mercedes-Benz W03
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