Mercedes-Benz O 3500
Le Mercedes-Benz O 3500 est un autobus lancé par Daimler-Benz AG en décembre 1949. Sa fabrication pris fin en 1955.
| Mercedes-Benz O 3500 | |
| |
| Marque | Daimler-Benz AG |
|---|---|
| Années de production | 1949 - 1955 |
| Production | 6 049 exemplaire(s) |
| Classe | Bus |
| Usine(s) d’assemblage | Allemagne |
| Moteur et transmission | |
| Puissance maximale | 90 ch |
| Dimensions | |
| Longueur | 8 630 mm |
| Largeur | 2 420 mm |
| Hauteur | 2 860 mm |
| Chronologie des modèles | |
Caractéristiques
Le O 3500 dérivait du camion Mercedes-Benz L 3500 (de).
Il était proposé en plusieurs versions, avec baies panoramiques en toiture ou sans. Selon les versions, ils contenaient 20 à 37 places assises et 0 à 23 places debout.
À partir de 1954, il sera remplacé par le Mercedes-Benz O 321 H, un autobus plus moderne, à cabine avancée et à caisse autoportante[1].
Au musée Mercedes-Benz de Stuttgart
O 3500 en Argentine._-_Jonckheere_(carrosserie)%252C_(TULE)_pic2.JPG.webp)
Version à carrosserie Jonckheere utilisée à Liège pour le transport urbain.
Remorque pour passagers attelée à un O 3500.
Notes et références
- « Mercedes-Benz O 321H (1954-1964) | Constructeurs | Zone 01 », sur www.zone01.be (consulté le )
Cet article est issu de wikipedia. Text licence: CC BY-SA 4.0, Des conditions supplémentaires peuvent s’appliquer aux fichiers multimédias.