Mercedes-Benz MGP W02
La Mercedes-Benz MGP W02 est la monoplace de Formule 1 engagée par l’équipe Mercedes Grand Prix dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 2011. Présentée le sur le circuit de Valencia, elle fait ses débuts en championnat le au Grand Prix d'Australie, pilotée par les Allemands Michael Schumacher et Nico Rosberg.
| Équipe |
|
|---|---|
| Constructeur | Mercedes-Benz |
| Année du modèle | 2011 |
| Châssis | Monocoque moulée en fibre de carbone et d'aluminium en nid d'abeille |
|---|---|
| Suspension avant | Doubles triangles superposés, poussoirs et basculeurs avec barre de torsion, amortisseurs Penske |
| Suspension arrière | Doubles triangles superposés, tirants et basculeurs avec barre de torsion, amortisseurs Penske |
| Nom du moteur | Mercedes-Benz FO 108Y |
| Cylindrée | 2 400 cm3 |
| Configuration | V8 atmosphérique ouvert à 90°, limité à 18 000 tr/min |
| Orientation du moteur | Moteur longitudinal en position centrale |
| Boîte de vitesses | Mercedes, séquentielle à contrôle électro-hydraulique seamless, en position longitudinale |
| Nombre de rapports | 7 + marche arrière, système Quickshift |
| Poids | 640 kg avec le pilote, les caméras et le lest |
| Dimensions |
Longueur : 4 800 mm Largeur : 1 800 mm Hauteur : 950 mm |
| Carburant | Petronas |
| Pneumatiques | Pirelli PZero montés sur jantes BBS |
| Partenaires | Petronas, Aabar Investments |
| Pilotes |
7. 8. |
|---|---|
| Début | Le au GP d'Australie |
| Courses | Victoires | Pole | Meilleur tour |
|---|---|---|---|
| 19 | 0 | 0 | 0 |
| Championnat constructeur | 4e avec 165 points |
|---|---|
| Championnat pilote |
Nico Rosberg : 7e Michael Schumacher : 8e |
Chronologie des modèles (2011)
Outre une carrosserie d’une livrée conciliant davantage le vert de Petronas au gris historique des « Flèches d'Argent », Mercedes dote sa monoplace d’un KERS ; ce système, non utilisé par l’ensemble des écuries en 2010, sera associé à la dernière génération du moteur V8 atmosphérique Mercedes-Benz, le FO 108Y. La MGP W02 marque également le retour à une forme plus traditionnelle de la boîte à air et présente un museau très relevé sur l’avant[1].
Résultats en championnat du monde de Formule 1
| Saison | Écurie | Moteur | Pneus | Pilotes | Courses | Points inscrits |
Classement | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | |||||||
| 2011 | Mercedes GP Petronas F1 Team | Mercedes V8 FO 108Y | Pirelli | AUS | MAL | CHI | TUR | ESP | MON | CAN | EUR | GBR | ALL | HON | BEL | ITA | SIN | JAP | COR | IND | ABU | BRÉ | 165 | 4e | |
| Michael Schumacher | Abd | 9e | 8e | 12e | 6e | Abd | 4e | 17e | 9e | 8e | Abd | 5e | 5e | Abd | 6e | Abd | 5e | 7e | 15e | ||||||
| Nico Rosberg | Abd | 12e | 5e | 5e | 7e | 11e | 11e | 7e | 6e | 7e | 9e | 6e | Abd | 6e | 10e | 8e | 6e | 6e | 7e | ||||||
Légende : ici
Références
- « La Mercedes W02 dévoilée », Eurosport, (consulté le )