Maxwell F. Leslie

Le lieutenant commander Leslie effectuant un amerrissage d'urgence en raison d'un manque de carburant pendant la bataille de Midway (4 juin 1942 à 13 h 48).

Pendant la bataille de Midway, Leslie commande le VB-3 opérant à bord de l'USS Yorktown. Après la contre-attaque du destroyer japonais Arashi contre l'USS Nautilus, Leslie et le capitaine de corvette Wade McClusky de l'Enterprise parviennent à se placer au-dessus de la force de frappe japonaise au moment précis où la patrouille aérienne de combat est déployée sur le pont pour repousser les bombardiers-torpilleurs du Yorktown, offrant alors une vulnérabilité maximale de la Première flotte aérienne japonaise. Les Zeros japonais étant trop bas pour être efficaces, les 47 SBD Dauntless des escadrons de McClusky et Leslie ne rencontrèrent aucune résistance avant le début de l'attaque des porte-avions. Leslie lui-même n'était pas équipé de bombe au moment de l'attaque car celle-ci avait été déclenchée accidentellement par un interrupteur d'armement électrique défectueux. Néanmoins, il plongea également avec le reste des SBD, en mitraillant les ponts des porte-avions[1]. Les appareils américains arrivèrent en effet au pire moment pour la flotte japonaise ; les appareils japonais armés encombraient les hangars, les tuyaux de carburant serpentaient sur les ponts pour terminer les opérations de ravitaillement et les fréquents changements d'armement avaient eu pour conséquence que les bombes et les torpilles étaient dispersées dans les hangars au lieu d'être stockées en sûreté dans les soutes à munitions.

L'escadron de l'USS Enterprise réalisèrent plusieurs coups au but sur le Kaga à 10 h 22 puis ils attaquèrent l’Akagi quatre minutes plus tard. L'escadron de l'USS Yorktown dirigé par Leslie plongea sur le Soryu qui fut touché à plusieurs reprises. En moins de six minutes, les porte-avions Soryu, Kaga et Akagi avaient été mortellement touchés et étaient à présent la proie des flammes. L’Akagi ne fut touché que par une seule bombe qui traversa le pont d'envol et explosa au milieu des appareils armés et ravitaillés qui se trouvaient dans les hangars. Les trois porte-avions furent finalement abandonnés et sabordés.

À 13 h 48, Leslie effectua un amerrissage d'urgence près de l'USS Astoria en raison d'un manque de carburant ; le Yorktown était à ce moment-là attaqué par des avions japonais. L'équipage du bombardier furent secouru par l'une des baleinières du croiseur. Pour son héroïsme lors de la bataille, Leslie reçut la Navy Cross.

Leslie a passé le reste de sa carrière d'après-guerre dans divers navires et stations côtières, prenant sa retraite en 1956. En plus de la Navy Cross, il fut décoré de la Bronze Star avec la distinction « V », la Commendation Medal, la Presidential Unit Citation, American Defense Service Medal with "Fleet" clasp, American Campaign Medal, Asiatic-Pacific Campaign Medal, World War II Victory Medal et de la National Defense Service Medal.

Leslie décède à San Diego, en Californie, le 26 septembre 1985.