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Métro léger de Denver

Le métro léger de Denver est un réseau de tramway (« light rail » en anglais) ou LRT à Denver, au Colorado, aux États-Unis, géré par le Regional Transportation District (RTD).

Métro léger de Denver
RTD Light Rail
Image illustrative de l’article Métro léger de Denver

Situation Denver, Colorado
Drapeau des États-Unis États-Unis
Type Métro léger
Entrée en service 1994
Longueur du réseau 182,0 km
Lignes 12
Stations 77
Rames 267
Fréquentation 86900
Écartement des rails 1 435 mm
Exploitant Regional Transportation District

Image illustrative de l’article Métro léger de Denver

Historique

La première ligne train léger du RTD, longue de 8,5 km (actuellement ligne D), a ouvert le vendredi , d'abord gratuitement pour cette demi-journée et le weekend qui suivait, puis le service payant a commencé le 10. Des estimations ont démontré que plus de 200 000 voyageurs ont emprunté cette ligne au cours de son weekend d'ouverture (2 jours et demi), alors que la flotte ne comportait que 11 rames Siemens SD-100. Ensuite, plusieurs extensions ont été ouvertes. Une première extension de 14 km au sud-ouest vers la Mineral Avenue de Littleton a été inaugurée en , suivie par une deuxième de 2,9 km vers la gare centrale de Denver en avril 2002. Une extension supplémentaire de 31 km Lone Tree et Parker Drive a suivi en novembre 2006. En janvier 2000, le réseau était composé de 125 rames circulant sur 63 km de voie.

Réseau actuel

Aperçu général

La première ligne du réseau, le corridor central (Central Corridor Light Rail), a ouvert en 1994. Une deuxième ligne, le corridor du sud-ouest (Southwest Corridor), a ouvert en 2000. Une extension au centre-ville de Denver, la branche de Central Platte Valley (Central Platte Valley Spur), a ouvert en 2002. Une quatrième ligne, le corridor du sud-est (Southeast Corridor - T-Rex), a ouvert le .

Il y a quelques projets d'expansion, surnommés FasTracks. Le premier projet du FasTracks est une nouvelle ligne de tramway vers la banlieue ouest de Denver, à Golden, le corridor de l'ouest (West Corridor). La ligne a ouvert en 2013. En 2016, deux nouvelles lignes de train de banlieue ont ouvert, le corridor de l'est (East Corridor) de Denver à son aéroport, et le corridor du nord-ouest (Northwest Corridor) de Denver à Westminster. En 2017, une ligne tangentielle a ouvert entre Aurora et Lone Tree et en 2019, une ligne a ouvert entre Denver et Wheat Ridge.

En 2020, une ligne de Denver à Thornton a ouvert.

Lignes

Ligne Type Note Terminus Date d'ouverture Nombre de gares
A train de banlieue Union Station - Denver Airport 2016 8
B train de banlieue Union Station - Westminster 2016 2
C tramway Activité suspendue Union Station - Littleton-Mineral 2002 12
D tramway 18th/California - Littleton-Mineral 1994 14
E tramway Union Station - RidgeGate Parkway 2006 18
F tramway Activité suspendue 18th/California - RidgeGate Parkway 2006 20
G train de banlieue Union Station - Wheat Ridge-Ward 2019 8
H tramway 18th/California - Florida 2006 18
L tramway 16th/Stout - 30th/Downing 1994 en tant que ligne D, tronçon séparé de la ligne D en 2018[1] 8
N train de banlieue Union Station - 124th/Eastlake 2020 7
R tramway Peoria - RidgeGate Parkway 2017 16
W tramway Union Station - Jeffco Government Center-Golden 2013 15

Notes et références

  1. (en-US) « RTD », sur www.rtd-denver.com (consulté le )

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

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