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MĂ©tro de Tabriz

Le mĂ©tro de Tabriz est un rĂ©seau de mĂ©tro desservant la ville de Tabriz une des principales agglomĂ©rations d'Iran situĂ©e au nord-ouest du pays, Ă  500 kilomètres de TĂ©hĂ©ran et peuplĂ©e d'environ 2 millions d'habitants. Le rĂ©seau, qui doit comporter quatre lignes, est constituĂ© en 2017 d'une ligne unique longue de 6,5 kilomètres en partie aĂ©rienne et en partie souterraine, comportant 6 stations. Cette ligne est devenue opĂ©rationnelle en aout 2015.

MĂ©tro de Tabriz
Image illustrative de l’article Métro de Tabriz

Image illustrative de l’article Métro de Tabriz
Rame de métro à la station Elgoli

Situation Tabriz
Drapeau de l'Iran Iran
Type MĂ©tro
Entrée en service aout 2015
Longueur du rĂ©seau 17,2 km
Lignes 1
Stations 18
Fréquentation 300 000 / jour
Écartement des rails 1 435 mm

Image illustrative de l’article Métro de Tabriz

Historique

Le premier tronçon de la ligne 1 est inauguré le 28 aout 2015. Long de km il relie les terminus d'El Goli et Ostad Shahriar et comprend en tout 6 stations. Le prolongement de la ligne 1 et la construction de la ligne 2 sont en cours en 2017.

RĂ©seau

Le métro de Tabriz circule sur son viaduc.

Le rĂ©seau doit comprendre Ă  terme 4 lignes. La ligne 1 orientĂ©e est-ouest est longue de 17,2 kilomètres et relie les stations El Goli Ă  Nur et comprend 12 stations. 6,5 kilomètres ont Ă©tĂ© ouverts en 2015. Elle passe dans un tunnel sous le centre de la ville et comprend une partie en viaduc. Le trafic attendu est de 20 000 passagers par heure en heure de pointe. La ligne 2 longue de 22 kilomètres relie les banlieues est et ouest en passant dans un tunnel sous les parties les plus denses de la vie en particulier le centre commercial. La ligne 3 longue de 15 km comprendra 14 stations et doit desservir l'aĂ©roport de Tabriz. La ligne 4 devrait ĂŞtre une ligne circulaire qui sera sans doute entière construite en surface ou sur viaduc.

Notes et références

    Voir aussi

    Articles connexes

    Lien externe

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