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Lutz BudraĂź

Lutz Budraß (né en 1961 à Bottrop) est un historien allemand expert en histoire de l'aviation.

Lutz BudraĂź
Naissance
Bottrop
Activité principale

Biographie

Il étudie de 1981 à 1987, l'économie, les mathématiques, les sciences sociales et l'histoire a la Rheinische Friedrich-Wilhelms-Universität de Bonn, puis a l'Université de Warwick ou il obtient un Master of Arts, en 1987. Il devient chercheur en histoire sociale, économique et technique à l'Institut historique et en 1997 à la Faculté d'Histoire à l'Université de Bochum. Il reçoit le Prix Werner-Hahlweg d'histoire militaire et de science militaire. Cofondateur en 1989 et membre du groupe de travail du conseil d'administration pour l'entreprise critique et l'histoire industrielle (ACCU) à Bochum. De 2004 à 2005, il est membre de la commission d'experts "de la technologie et de la responsabilité" à Rostock. En 2010, il a reçu un professeur invité à l'Université de Central Michigan à Mount Pleasant.

Bibliographie
  • Flugzeugindustrie und LuftrĂĽstung in Deutschland 1918–1945 (= Schriften desBundesarchivs, 50). Droste, DĂĽsseldorf 1998, (ISBN 3-7700-1604-1). (2. Auflage: 2007)
  • Die Lufthansa und ihre ausländischen Arbeiter im Zweiten Weltkrieg. Hrsg. von der Lufthansa AG, Frankfurt am Main 2001.
  • Lenze, Hameln und die Welt. Die Geschichte eines Familienunternehmens. Hrsg. von Peter Lohse und Erhard TellbĂĽscher, Lenze, Hameln 2004.
  • Vordenker. 60 Jahre Lenze, 1947–2007. Hrsg. von der Lenze AG, Lenze, Hameln 2009.
  • hrsg. mit Barbara Kalinowska-Wojcik, Andrzej Michalczyk: Industrialisierung und Nationalisierung. Fallstudien zur Geschichte des oberschlesischen Industriereviers im 19. und 20. Jahrhundert (= Veröffentlichungen zur Kultur und Geschichte im östlichen Europa, Band 40). Klartext, Essen 2013, (ISBN 978-3-8375-0378-4).

Articles
  • Unternehmer im Nationalsozialismus. Der „Sonderbevollmächtigte des Generalfeldmarschalls Göring fĂĽr die Herstellung der Ju 88“. In: Werner Plumpe, Christian Kleinschmidt (Hrsg.): Unternehmen zwischen Markt und Macht. Aspekte deutscher Unternehmens- und Industriegeschichte im 20. Jahrhundert (= Bochumer Schriften zur Unternehmens- und Industriegeschichte, Band 1). Klartext, Essen 1992, (ISBN 3-88474-006-7), S. 74–89.
  • Der Junkers-Konzern. Das Programm des Heinrich Koppenberg und die Funktion des Fordismus in der RĂĽstung des „Dritten Reiches“. Stiftung Bauhaus Dessau/Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule Aachen (Hrsg.): Zukunft aus Amerika. Fordismus in der Zwischenkriegszeit. Siedlung, Stadt, Raum. Stiftung Bauhaus Dessau/Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule Aachen, Dessau/Aachen 1995, (ISBN 3-910022-06-5), S. 148–161.
  • mit Stefan Prott: Demontage und Konversion. Zur Einbindung rĂĽstungsindustrieller Kapazitäten in technologiepolitische Strategien im Deutschland der Nachkriegszeit. In: Johannes Bähr, Dietmar Petzina (Hrsg.): Innovationsverhalten und Entscheidungsstrukturen. Vergleichende Studien zur wirtschaftlichen Entwicklung im geteilten Deutschland 1945–1999 (= Schriften zur Wirtschafts- und Sozialgeschichte, Band 48). Duncker & Humblot, Berlin 1996, (ISBN 3-428-08840-9), S. 303–340.
  • Die deutsche LuftrĂĽstung und die böhmischen Länder 1938/39. In: Boris Barth, Josef Faltus, Jan KĹ™en, Eduard KubĹŻ (Hrsg.): Konkurrenzpartnerschaft. Die deutsche und die tschechoslowakische Wirtschaft in der Zwischenkriegszeit (= Veröffentlichungen der Deutsch-Tschechischen und Deutsch-Slowakischen Historikerkommission, Band 7 / Veröffentlichungen des Bundesinstituts fĂĽr Kultur und Geschichte der Deutschen im östlichen Europa, Band 14). Klartext, Essen 1999, (ISBN 3-88474-741-X), S. 246–257.
  • mit Stefan Prott, Dag Krienen: Nicht nur Spezialisten. Das Humankapital der deutschen Flugzeugindustrie in der Industrie- und Standortpolitik der Nachkriegszeit. In: Lothar Baar, Dietmar Petzina (Hrsg.): Deutsch-deutsche Wirtschaft. 1945 bis 1990. Strukturveränderungen, Innovationen und regionaler Wandel. Ein Vergleich. Scripta-Mercaturae, St. Katharinen 1999, (ISBN 3-89590-073-7), S. 466–529.
  • Das „soziale Gewissen“ des Bundes? Herkunft und Nutzen eines häufig gebrauchten Bildes. In: Karsten Rudolph et al. (Hrsg.): Reform an Rhein und Ruhr. Nordrhein-Westfalens Weg ins 21. Jahrhundert. Mit einem Vorwort von Wolfgang Clement, Dietz, Bonn 2000, (ISBN 3-8012-0292-5), S. 116–120.
  • Pfeil 6, oder. Warum gibt es eigentlich keine deutschen Verkehrsflugzeuge? In: Karl-Peter Ellerbrock, GĂĽnther Högl (Hrsg.): Horizonte. Zur Wirtschafts- und Kulturgeschichte des westfälischen Luftverkehrs. Festschrift zum 75-jährigen Bestehen der Flughafen Dortmund GmbH. Klartext, Essen 2001, (ISBN 3-89861-030-6), S. 152–172.
  • Zwischen Unternehmen und Luftwaffe. Die Luftfahrtforschung im Dritten Reich. In: Helmut Maier (Hrsg.): RĂĽstungsforschung im Nationalsozialismus. Organisation, Mobilisierung und Entgrenzung der Technikwissenschaften (= Geschichte der Kaiser-Wilhelm-Gesellschaft im Nationalsozialismus, Band 3). Wallstein, Göttingen 2002, (ISBN 3-89244-497-8), S. 142–182.
  • Sackgasse oder Zwischenspeicher? Die deutsche Luftfahrtindustrie und die FĂĽhrungsschicht der deutschen Wirtschaft. In: Volker Berghahn, Stefan Unger, Dieter Ziegler (Hrsg.): Die deutsche Wirtschaftselite im 20. Jahrhundert. Kontinuität und Mentalität (= Bochumer Schriften zur Unternehmens- und Industriegeschichte, Band 11). Klartext, Essen 2003, (ISBN 3-89861-256-2), S. 129–152.
  • Kriegsdienst eines Dienstleisters. Die knapp abgewendete Industrialisierung der Lufthansa, 1933–1946. In: Werner Abelshauser, Jan-Otmar Hesse, Werner Plumpe (Hrsg.): Festschrift fĂĽr Dietmar Petzina zum 65. Geburtstag. Wirtschaftsordnung, Staat und Unternehmen. Neue Forschungen zur Wirtschaftsgeschichte des Nationalsozialismus. Klartext, Essen 2003, (ISBN 3-89861-259-7), S. 99–123.
  • Das Ruhrgebiet und die nationalsozialistische RĂĽstungspolitik. Einige Anmerkungen zum Bild der „Waffenschmiede des Reiches“. In: Dietmar Bleidick, Manfred Rasch (Hrsg.): Festschrift fĂĽr Wolfhard Weber zum 65. Geburtstag. Technikgeschichte im Ruhrgebiet, Technikgeschichte fĂĽr das Ruhrgebiet. Klartext, Essen 2004, (ISBN 3-89861-376-3), S. 687–709.
  • Rohrbach und Dornier. Zwei Unternehmen aus dem Zeppelin-Flugzeugbau in der Weimarer Republik und im Nationalsozialismus. In: Wolfgang Meighörner (Hrsg.): Zeppelins Flieger. Das Flugzeug im Zeppelin-Konzern und seinen Nachfolgebetrieben. Wasmuth, TĂĽbingen 2006, (ISBN 3-8030-3316-0), S. 202–235.
  • • „Helmut Schön Kv.“ FuĂźball im nationalsozialistischen Deutschland. In: JĂĽrgen Mittag, Jörg-Uwe Nieland (Hrsg.): Das Spiel mit dem FuĂźball. Interessen, Projektionen und Vereinnahmungen. Klartext, Essen 2007, (ISBN 978-3-89861-635-5), S. 51–68.
  • Staatsnähe und Unsicherheit. Die deutsche Luftfahrtindustrie. In: Helmuth Trischler, Kai-Uwe Schrogl (Hrsg.): Ein Jahrhundert im Flug. Luft- und Raumfahrtforschung in Deutschland 1907–2007. Campus, Frankfurt am Main 2007, (ISBN 978-3-593-38330-9), S. 156–176.
  • Hans Joachim Pabst von Ohain. Neue Erkenntnisse zu seiner Rolle in der nationalsozialistischen RĂĽstung. In: Friedrich-Ebert-Stiftung, LandesbĂĽro Mecklenburg-Vorpommern (Hrsg.): Technikgeschichte kontrovers. Zur Geschichte des Fliegens und des Flugzeugbaus in Mecklenburg-Vorpommern (=Beiträge zur Geschichte Mecklenburg-Vorpommern, Band 13), Friedrich-Ebert-Stiftung, LandesbĂĽro Mecklenburg-Vorpommern, Schwerin 2007, (ISBN 978-3-89892-619-5), S. 52–69.
  • „Ein Lehrstuhl fĂĽr die Geschichte der Zukunft.“ Zur GrĂĽndung der Sozial- und Wirtschaftsgeschichte an der Ruhr-Universität Bochum. In: Iris Kwiatkowski, Michael Oberweis (Hrsg.): Recht, Religion, Gesellschaft und Kultur im Wandel der Geschichte. Ferculum de cibis spiritualibus. Festschrift fĂĽr Dieter Scheler (= Schriftenreihe Studien zur Geschichtsforschung des Mittelalters, Band 23). Dr. KovaÄŤ, Hamburg 2008, (ISBN 978-3-8300-3384-4), S. 483-508.
  • Die Entfaltung der nationalsozialistischen AufrĂĽstung. In: Stadt Friedrichshafen (Hrsg.): Zeppelin 1908 bis 2008. Stiftung und Unternehmen. C.H. Beck, MĂĽnchen 2008, (ISBN 978-3-406-57069-8), S. 171–186.
  • „Kalorienjäger“, Physiker und Betriebswirte. Von der Wärmestelle zum Betriebsforschungsinstitut des Vereins Deutscher EisenhĂĽttenleute. In: Helmut Meier, Andreas Zilt, Manfred Rasch (Hrsg.): 150 Jahre Stahlinstitut VDEh. 1860-2010. Klartext, Essen 2010, (ISBN 978-3-8375-0051-6), S. 639–670.
  • Das Kaiser-Wilhelm-Institut fĂĽr Arbeitsphysiologie und die Ernährungswirtschaft. In: Theo Plesser, Hans-Ulrich Thamer (Hrsg.): Arbeit, Leistung und Ernährung. Vom Kaiser-Wilhelm-Institut fĂĽr Arbeitsphysiologie in Berlin zum Max-Planck-Institut fĂĽr molekulare Physiologie und Leibniz Institut fĂĽr Arbeitsforschung in Dortmund (= Pallas Athene, Band 44). Steiner, Stuttgart 2012, (ISBN 978-3-515-10200-1), S. 263–294.
  • Juristen sind keine Historiker. Der Prozess gegen Erhard Milch. In: Kim C. Priemel, Alexa Stiller (Hrsg.): NMT. Die NĂĽrnberger Militärtribunale zwischen Geschichte, Gerechtigkeit und Rechtschöpfung. Hamburger Edition, Hamburg 2013, (ISBN 978-3-86854-260-8), S. 194–229.

Interview

Voir aussi

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