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Lincoln Town Car

La Town Car est une automobile de la marque américaine Lincoln. La première version est apparue en 1948. Cette série a inauguré la carrosserie dite "ponton", à flancs plats. À ses débuts, la Town Car ne s'appelait pas ainsi ; elle a changé de nom en 1979 après s'être appelée Cosmopolitan, Capri, Premiere, Continental. Depuis sa naissance, la limousine s'est vendue à plus de 3,3 millions d'exemplaires. Après plusieurs essais "originaux", comme l'idée de créer une marque rien que pour la Town Car (Continental à l'époque), un peu copiée à Chrysler avec l'Imperial, Lincoln décide de changer radicalement de style en proposant en 1960 un modèle tranchant avec le style pataud des modèles précédents. Ce modèle plus prestigieux encore connut un grand succès si bien que Chrysler embaucha le designer de cette voiture, Elwood Engel.

Lincoln Town car
Lincoln Town Car
Lincoln Town Car (Version 1988)

Marque Lincoln
Années de production 1981 - 2011
Classe berline de luxe et coupé
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence (4,9L V8 Flexfuel)
Puissance maximale 130 ch
Couple maximal 311 N m
Transmission Propulsion; boîte auto. 4 vitesses
Poids et performances
Poids Ă  vide 1 820 Ă  1 895 kg
Vitesse maximale 165 Ă  175 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Tricorps
Suspensions AV roues indépendantes, ressorts hélicoïdaux
AR essieu rigide, ressorts hélicoïdaux
Dimensions
Longueur 5 565 mm
Largeur 1 985 mm
Hauteur 1 405 Ă  1 425 mm
Chronologie des modèles

Dernière Génération (2003-2011)

Génération actuelle de Lincoln Town Car.

La quatrième et actuelle gĂ©nĂ©ration de la Town Car, apparue en 2003, est une Ă©volution de la troisième gĂ©nĂ©ration. Elle se distingue de celle-ci par une proue diffĂ©rente. Le confort est impĂ©rial, et le son du gros V8 4,6 l est peu prĂ©sent. La conduite est aisĂ©e bien que la voiture soit pataude. Par ailleurs l'Ă©quipement est des plus complets avec un prix de dĂ©part fixĂ© Ă  46 700 $[1]. La Town Car est apprĂ©ciĂ©e pour son confort, c'est pourquoi de nombreux prĂ©parateurs l'ont transformĂ©e en limousine longue. La grande calandre chromĂ©e, les logos sur les phares arrière, les baguettes chromĂ©es et la nervure sur le capot prĂ©cĂ©dĂ©e d'une statuette marquent les principales diffĂ©rences extĂ©rieures entre la Town Car et les autres "membres du trio". Ă€ l'intĂ©rieur, les cinq places cĂ´toient bois et cuir, malgrĂ© l'absence de GPS. Le coffre est certes grand de volume, mais pas pratique car les formes sont torturĂ©es et la roue de secours encombre l'accessibilitĂ©.

En 2011, la Lincoln Town Car n’est plus commercialisée[2].

Références

  1. source: lincoln
  2. (en) « 2011 Lincoln Town Car », sur lincoln.com

Liens externes

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