Ligne de Zemitāni à Skulte
La ligne de Zemitāni à Skulte est une ligne ferroviaire lettone de 52 kilomètres de long[1] et de 1 524 mm d'écartement construite au XXe siècle pour relier Riga et Rūjiena[2].
| Ligne de Zemitāni à Skulte | |
_-_panoramio.jpg.webp) Gare d'Inčupe | |
| Pays |  Lettonie
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|---|---|
| Historique | |
| Mise en service | 1937 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 52 km |
| Écartement | large (1 520 mm) |
| Électrification | 3000 V continu |
| Trafic | |
| Exploitant(s) | Latvijas dzelzceļš |
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À l'origine c'était une section de la ligne de Mangaļi à Rūjiena, mise en service en 1937. En 1981 elle fait partie de la liaison Riga – Tallinn. La voie Zemitāni – Skulte a été réduite à sa longueur actuelle depuis 1996 à cause de la récession économique à la suite de l'effondrement de l'URSS.
Gares
- Gare de Zemitāni
- Gare de Brasa
- Gare de Sarkandaugava
- Gare de Mangaļi
- Gare de Ziemeļblāzma
- Gare de Vecdaugava
- Gare de Vecāķi
- Gare de Kalngale (Carnikavas novads)
- Gare de Garciems (Carnikavas novads)
- Gare de Garupe (Carnikavas novads)
- Gare de Carnikava (Carnikavas novads)
- Gare de Gauja (Carnikavas novads)
- Gare de Lilaste (Carnikavas novads)
- Gare d'Inčupe
- Gare de Pabaži
- Gare de Saulkrasti
- Gare de Ķīšupe
- Gare de Zvejniekciems
- Gare de Skulte (Limbažu novads)
Notes et références
- (lv) « Publiskās lietošanas dzelzceļa infrastruktūras pārskats 2011 », Latvijas dzelzceļš, (consulté le ), p. 39
- (lv) « Latvijas dzelzceļu līnijas », Musée de l'histoire des chemins de fer lettons (consulté le )
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