Ligne de Dovre

La ligne de Dovre (ou Dovrebanen en norvégien) est la principale ligne norvégienne de chemin de fer. Elle relie la ville d'Oslo à Trondheim sur une distance de 383 km. Entre Hamar et Støren, elle est doublée par la ligne de Røros, plus ancienne, qui prend un tracé plus à l'Est.

Dovrebanen

Ligne d'Eidsvoll à Trondheim

Image illustrative de l’article Ligne de Dovre

La Dovrebanen à Kvam

Pays

Norvège

Villes desservies

Oslo, Hamar, Lillehammer et Trondheim

Historique

Mise en service

1921

Caractéristiques techniques

Longueur

553 km

Écartement

standard (1,435 m)

Électrification

15 kV – 16,7 Hz

Nombre de voies

Voie unique

Schéma de la ligne

Légende

Hovedbanen

vers Oslo S

67,51

Eidsvoll

Ligne de Gardermoen

vers Etterstad

Eidsvoll (127,2 m)

Dokknes

71,44

Vettalstøen blokkpost

Bunes

75,33

Minnesund

Minnesund jernbanebru

(363 m)

Dorr

embranchement

Ørbekk

79,71

Molykkja

Korslund

(115 m)

Korslund

84,05

Morskogen

Skrårud

Innlandet–Viken

89,81

Strandlykkja

93,11

Kleverud blokkpost

Mjøsvang

96,99

Espa

Skaberud

101,77

Tangen (164,4 m)

Fansrud

107,47

Steinsrud

110,21

Sørli tømmerterminal

Rønehagen

114,42

Stange (222,4 m)

Vevlingstad

119,25

Ottestad

121,88

Gubberud

123,24

Akersvika blokkpost

123,85

embranchement industriel

vers Ideal Flatbrødfabrikk

Akersvika

Ligne de Røros

vers Hamar

Vikingskipet

126,26

Hamar (127,0 m)

embranchement

Melkefabrikken

Nordvika

Vinmonopolet

Norsk Jernbanemuseum

Martodden

Hamar Kornsilo

129,41

embranchement

vers Martodden

129,79

Furuberget blokkpost

Ulvestua

133,19

Jessnes

Strandvik

136,25

Langodden blokkpost

Hagen

139,90

Brumunddal (134,0 m)

Thiis & Co.

Stigen

144,20

Veldre

144

Veldre blokkpost

Tokstad

148,23

Rudshøgda

Kjos

152,48

Ringsaker blokkpost

Ringsaker

(33 m)

Moelva

155,95

Moelv (147,3 m)

Haugen

Vea

159,81

Ring

162,91

Bergsvika

Havik

168,47

Brøttum

Grønvold

Verket

Bergseng

(77 m)

174,71

Bergseng

Skogsodden

(107 m)

180,20

Dallerud blokkpost

181,50

Kråkodden

embranchement industriel

184,48

Lillehammer (179,5 m)

Mesna

(28 m)

Norsk olje

embranchement

vers Korgen

187,75

Hove

Hove tømmerterminal

Storhove

Sundgården

Fåberg omformerstasjon

191,68

Fåberg

Smedstua

Andersstua

196,57

Hunder blokkpost

Lågen

(162 m)

embranchement

196,82

Hunderfossen

Hafjell

Rybakken

203,24

Øyer

Sæther

208,08

Nordli blokkpost

Lindløkka

Flagstad'

214,35

Tretten

Botterud blokkpost

224,15

Gare de Losna

Årnes

232,19

Fåvang

235,39

Kvitfjell

Strande

Ringebu pukkverk

237,74

Randklev blokkpost

Randklev I

(58 m)

Randklev II

(90 m)

Lågen

(173,5 m)

Våla

(31 m)

242,55

Ringebu (197,1 m)

embranchement

vers Frya industriområde

Furuheim

Frya

(28 m)

246,60

Frya blokkpostD

248,63

Frya

252,46

Hundorp

256,61

Sør-Fron

embranchement

259,36

Fron

260,00

Harpefoss

embranchement

Solbrå

Lågen

Vinstra kraftlag, Sandvoll

266,50

Vinstra (241,4 m)

271,33

Brekka blokkpost

276,57

Kvam (253,0 m)

Veikleåa

(21 m)

Kjørum

Øybrekka

Moen

286,35

Sjoa

Lågen

(97 m)

Storrusten

291,50

Sandbu blokkpost

291,59

Sandbu

Breden (1937)

Otta

(103 m)

297,24

Otta (287,7 m)

Kleivimellom

302,99

Myra blokkpost

Holeløkken

307,27

Sel

308,92

Sel (312,3 m)

Laurgård

Rosten nedre

(137 m)

Rosten midtre

(161 m)

Rosten øvre

(87 m)

315,83

Rosten blokkpost

317,15

Rosten

321,83

Brennhaug (449,3 m)

Statshaug

Tallerås bru (Lågen)

(52 m)

Tallerås

330,82

Dovre (485,3 m)

Einbugå

Lindsø

Skeievoll

337,33

Skeievoll blokkpost

336,90

Skeievoll

Hjelle

(15 m)

Gråberg

(202 m)

343,04

Dombås (659,3 m)

Ligne de Rauma

vers Åndalsnes

Dombås

(144 m)

Grønbogen

(738 m)

352,40

Gardsenden blokkpost

361,65

Fokstua (952 m)

371,14

Vålåsjø blokkpost

372,42

Vålåsjø (943 m)

Geitberget

(159 m)

381,74

Hjerkinn (1017,0 m)

Point culminant

(1024,4 m)

Trøndelag–Innlandet

Svona (21 m)

393,23

Kongsvoll (886,5 m)

Gammelhullet

(116 m)

Høgsnyta

(1004 m)

Nystugubekk

(432 m)

Grimsdal

(43 m)

Hestekrubben

(1441 m)

Stølan

(106 m)

Klemma søndre

(72 m)

Klemma nordre

(225 m)

Øylia

(237 m)

Driva

(27 m)

407,12

Drivstua (690,7 m)

Kleivan

(516 m)

415,94

Engan (620 m)

Kolstad søndre

(15 m)

Kolstad nordre

(61 m)

418,59

Driva blokkpost

421,78

Driva (691 m)

424,31

Hevle

429,28

Oppdal (544,9 m)

432,30

Garå

433,40

Rønningen

435,40

Myrplassen

441,35

Fagerhaug (540 m)

Byna

(20 m)

446,40

Gisna

448,30

Innsetveien

Markøya pukkverk

449,92

450,80

Granholtet

Orkla

(763 m)

Orkla bru

(84 m)

455,17

Ulsberg (439 m)

Ulsberg

(29 m)

Toset søndre

(126 m)

Toset nordre

(30 m)

Styggedal

(135 m)

(42 m)

463,68

Børsletta

466,35

Berkåk (450,6 m)

469,90

Tovlia

473,90

Valøkken

477,34

Garli (398 m)

479,90

Løkli

Ila

(25 m)

Bjørset bru

484,70

Fossum

486,40

Soknedal (299 m)

488,44

Bordal

491,93

Snøan (213 m)

493,60

Skjærli blokkpost

495,00

Øyen

(108 m)

Sagflåt

(263 m)

496,53

Storløkken

498,40

Soknes

499,10

Basmoen

499,70

Snuruhagan

Ligne de Røros

vers Hamar

501,20

Støren (66,0 m)

Haga bru

Krogstadlykkja

Krogstad blokkpost

507,89

Hovin (54,8 m)

Gulfoss tunnel

(701 m)

Gulfoss

(72 m)

Gulfoss

Horg blokkpost

514,78

Lundamo (34,3 m)

Lundesokna bru

(60 m)

Løhre

Helgemo blokkpost

Møsta

520,48

Ler (26,3 m)

Nyhus

524,77

Kvål blokkpost

524,95

Kvål (50,3 m)

Skjerdingstad

embranchement industriel

528,77

Søberg

Melhus kirke

Melhus pleiehjem

531,42

Melhus skysstasjon (24,4 m)

embranchement industriel

532,08

Melhus

Leirli

Kvammen

537,11

Nypan

Heggstadmoen

Heggstad

541,41

Heimdal (143,5 m)

Ancienne ligne de Trondhjem à Støren (de 1864 à 1919)

Rosten

544,11

Kolstad blokkpost

Kolstad

Romolslia

Buenget

Leirelva

(25 m)

Selsbakk

(116 m)

546,44

Selsbakk (66,7 m)

Ancienne ligne de Trondhjem à Støren (de 1864 à 1919)

Hoem

(91 m)

548,82

Stavne blokkpost

548,93

549,24

Stavne

Ligne de Leangen

vers Leangen

549,95

Marienborg

550,76

Ligne d'Ilsvik

vers Fagervika

Steinberget

(611 m)

Nidareid

(120 m)

Møllehaugen

(90 m)

Sandgatasporet

551,67

Skansen (5,0 m)

Skansenbrua

(52 m)

Fagervika

Ravnkloløpet

(31 m)

552,87

Trondheim (5,1 m)

Ligne de Meråker

vers Meråker

Brattøra containerterminal

Pir I

Pir II

Définitions

Présentes

La ligne de Dovre est le nom usuel de la ligne de 548 km reliant Oslo à Trondheim.

La ligne de Dovre est le nom technique de la ligne de 484 km reliant Eidsvoll à Trondheim.

Historiques

La première utilisation du terme ligne de Dovre date de 1921 : il désignait le tronçon entre Dombås et Støren (158.1 km). Quand on parle de l'histoire du chemin de fer en Norvège, c'est encore cette définition qui s'applique à la ligne de Dovre.

Par la suite, et ce jusqu'en 2008, la ligne de Dovre désignait la ligne de 209 km reliant Dombås à Trondheim.

Histoire

Sections historiques de la ligne de Dovre

Section	Km	Nom historique	Mise en service
Oslo-Eidsvoll	64	Gardermobanen	1998
Eidsvoll-Hamar	59	Eidsvold-Hamarbanen	1880
Hamar-Tretten	88	Eidsvold-Trettenbanen	1894
Tretten-Otta	83	Eidsvold-Ottabanen	1896
Otta-Dombås	46	Eidsvold-Størenbanen / Syd	1913
Dombås-Støren	158	Dovrebanen	1921
Støren-Trondheim	51	Trondhjem-Størenbanen	1864

Jusqu'en 1998, la section entre Oslo et Eidsvoll était assurée par la Hovedbanen (1854). La ligne actuelle, la Gardermobanen présente deux avantages :

elle ne fait que 64 km (soit 4 km de moins que la Hovedbanen)
c'est une ligne à grande vitesse (la seule de Norvège).

La ligne Hovedbanen sert désormais au trafic des marchandises et aux trains régionaux. Elle n'est plus considérée comme faisant partie de la ligne de Dovre.

La ligne a été électrifiée le 1^er novembre 1970.

Accidents

le 19 septembre 1921, accident de Nidareid, 6 morts.
le 22 février 1975, accident de Tretten, 27 morts et 25 blessés.

Les deux accidents sont dus à la collision frontale de deux trains. L'accident de Tretten reste encore aujourd'hui l'accident ferroviaire le plus meurtrier que la Norvège ait connu en temps de paix.