Ligne Gotemba
La ligne Gotemba (御殿場線, Gotemba-sen) est une ligne ferroviaire du réseau JR Central au Japon. Elle relie la gare de Kōzu dans la préfecture de Kanagawa à celle de Numazu dans la préfecture de Shizuoka.
| Ligne Gotemba | |||||||||
| Ligne de Kōzu à Numazu | |||||||||
| |||||||||
| Pays |  Japon
|
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Villes desservies | Odawara, Gotenba, Numazu | ||||||||
| Historique | |||||||||
| Mise en service | 1889 | ||||||||
| Caractéristiques techniques | |||||||||
| Longueur | 60,2 km | ||||||||
| Vitesse maximale commerciale |
110 km/h | ||||||||
| Écartement | étroit (1 067 mm) | ||||||||
| Électrification | 1500 V continu | ||||||||
| Nombre de voies | Voie unique (Anciennement à double voie) |
||||||||
| Trafic | |||||||||
| Propriétaire | JR Central | ||||||||
| Exploitant(s) | JR Central | ||||||||
|
|||||||||
Histoire
À sa construction en 1889, l'actuelle ligne Gotemba était une partie de la ligne principale Tōkaidō reliant Tokyo à Osaka. En 1909, il fut décidé de construire une ligne plus directe entre Kōzu et Numazu. Cette portion a été terminée en 1934 et l'ancienne portion a alors été nommée ligne Gotemba. La ligne est électrifiée depuis 1968.
Caractéristiques
Ligne
- longueur : 60,2 km
- écartement des voies : 1 067 mm
- vitesse maximale : 110 km/h
- nombre de voies : voie unique
Interconnexions
La ligne est interconnectée avec la ligne principale Tōkaidō à Numazu. À Matsuda, la ligne Gotemba est interconnectée avec la ligne Odakyū Odawara, ce qui permet des services express Fujisan (anciennement Asagiri) entre la gare de Shinjuku et celle de Gotemba.
Liste des gares
| Numéro | Gare | Nom japonais | Distance depuis Kōzu (km) |
Correspondances | Ville | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CB00 | Kōzu | 国府津 | 0 | JR East : Tōkaidō | Odawara | Préfecture de Kanagawa |
| CB01 | Shimo-Soga | 下曽我 | 3,8 | |||
| CB02 | Kami-Ōi | 上大井 | 6,5 | Ōi | ||
| CB03 | Sagami-Kaneko | 相模金子 | 8,3 | |||
| CB04 | Matsuda | 松田 | 10,2 | Odakyū : Odawara (à Shin-Matsuda) (interconnexion) | Matsuda | |
| CB05 | Higashi-Yamakita | 東山北 | 13,1 | Yamakita | ||
| CB06 | Yamakita | 山北 | 15,9 | |||
| CB07 | Yaga | 谷峨 | 20,0 | |||
| CB08 | Suruga-Oyama | 駿河小山 | 24,6 | Oyama | Préfecture de Shizuoka | |
| CB09 | Ashigara | 足柄 | 28,9 | |||
| CB10 | Gotemba | 御殿場 | 35,5 | Gotenba | ||
| CB11 | Minami-Gotemba | 南御殿場 | 38,2 | |||
| CB12 | Fujioka | 富士岡 | 40,6 | |||
| CB13 | Iwanami | 岩波 | 45,3 | Susono | ||
| CB14 | Susono | 裾野 | 50,7 | |||
| CB15 | Nagaizumi-Nameri | 長泉なめり | 53,5 | Nagaizumi | ||
| CB16 | Shimo-Togari | 下土狩 | 55,6 | |||
| CB17 | Ōoka | 大岡 | 57,8 | Numazu | ||
| CB18 | Numazu | 沼津 | 60,2 | JR Central : Tōkaidō (interconnexion) | ||
Materiel roulant
JR série 211
JR série 313
Odakyū série 60000 (services Fujisan)
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Gotemba Line » (voir la liste des auteurs).