Ligne 6 du tramway de Montpellier
La ligne 6 du tramway de Montpellier est un projet de ligne qui devait desservir les communes de Montpellier et de Castelnau-le-Lez. Partant de la station Place de l'Europe et se terminant Ă la future gare Notre-Dame de Sablassou, elle relierait la ligne 1 Ă la ligne 2 par l'est, tout en desservant le quartier de la Pompignane.
| Ligne 6 | ||
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| Réseau | Transports de l'agglomération de Montpellier | |
|---|---|---|
| Terminus | Place de l'Europe ↔ Notre-Dame de Sablassou |
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| Communes desservies | Montpellier Castelnau-le-Lez |
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| Histoire | ||
| Mise en service | Initialement en 2020 Tombé en désuétude |
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| Exploitant | Transports de l'agglomération de Montpellier | |
| Infrastructure | ||
| Conduite (système) | Pilotage manuel (conducteur) | |
| Exploitation | ||
| Longueur | 5 km | |
| Distance moyenne entre points d’arrêt | 500 m | |
| Lignes connexes |   1   2   3   4  | |
Projet
Le , une commission tramway rend publique une proposition de ligne 6 entre les stations Place de l'Europe (quartier d'Antigone) et Notre-Dame-de-Sablassou à Castelnau-le-Lez, à travers de nouveaux quartiers et zones d'activités du sud de cette commune[1]. D'une longueur de 5 km, elle devrait relier les lignes 1 et 2 de tramway et permettre ainsi une intermodalité tramway-train TER avec le projet de halte ferroviaire envisagée au niveau du parking d'échange Sablassou[2].
Ce projet de ligne a été confirmé sur la carte du réseau de 2018 présentée le .
En 2013, l'Agglomération n'a pas encore fixé ni l'échéancier de réalisation ni le mode de cette ligne, un BHNS (sur voie réservée) ou un tramway étant envisagés[3].
En 2014 et à la suite de l'élection de Philippe Saurel à la mairie de Montpellier et à la tête de l'agglomération, tous les projets de nouvelles lignes sont remis en cause.
En , à l'occasion des vœux de Phillipe Saurel, il est décidé de remettre sur les rails le projet de la ligne 6. Cette ligne doit desservir les quartiers de la Pompignane et du Millénaire. La Métropole de Montpellier a mis ce tracé à l'étude[4].
En , Philippe Saurel veut mettre un terme au développement du tramway et privilégier des modes alternatifs, moins coûteux. Il n'y aura donc pas de ligne 6[5].
En , le trajet de la ligne 6 est évoqué pour la première ligne de Bhns de Montpellier appelé « Métronome ». Elle devait être inaugurée en 2020[6].
Tracé
| Ligne | Caractéristiques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
6  |
6 | ||||||||
| Place de l'Europe ⥋ Notre-Dame de Sablassou | |||||||||
| Ouverture / Fermeture 2020 ? / — |
Longueur 5 km |
Durée — |
Nb. d’arrêts — |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / — / O / O |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte : Montpellier, Castelnau-le-Lez
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| Autre : | |||||||||
Notes et références
- Conférence de présentation par Georges Frêche et carte rapportées dans Yannick Povillon, « Le tram, où en est-on ? », Midi libre, édition Montpellier, 27 janvier 2008, page 2.
- Lignes 5 et 6, Montpellier Agglomération.
- Montpellier Agglomération, « Lignes 5 et 6 de tramway » (consulté le )
- e-metropolitain, « Tramway : Philippe Saurel évoque déjà la ligne 6 » (consulté le )
- « Spécial Montpellier – Le tout-tramway, à quel prix ? », publié le par Benjamin Téoule, sur le site Le Point (consulté le 11 décembre 2018)
- « Nouvelle offre de transport, dès septembre 2019 », sur www.montpellier3m.fr (consulté le )
Voir aussi
Articles connexes
- Transports de l'agglomération de Montpellier
- Tramway de Montpellier
- Ligne 1 du tramway de Montpellier
- Ligne 2 du tramway de Montpellier
- Ligne 3 du tramway de Montpellier
- Ligne 4 du tramway de Montpellier
- Ligne 5 du tramway de Montpellier (future ligne).
- Liste des lignes de bus de Montpellier
- VĂ©lomagg'
- Modulauto
- Liste des bus Ă haut niveau de service