Ligne 2 du tramway de Budapest
La ligne 2 du tramway de Budapest (en hongrois : budapesti 2-es jelzĂ©sű villamosvonal) circule entre Jászai Mari tĂ©r et KözvágĂłhĂd (« abattoir public »). Cette ligne dessert le centre de Budapest en longeant le Danube du cĂ´tĂ© de Pest, du Margit hĂd au RákĂłczi hĂd. Elle permet d'atteindre entre autres le Parlement hongrois, la zone piĂ©tonne de Váci utca, le Pesti VigadĂł, les Halles centrales de Budapest, l'UniversitĂ© Corvinus de Budapest ainsi que le nouveau Théâtre national. Elle est Ă©galement connectĂ©e aux lignes 
du train suburbain (HÉV) vers Ráckeve et Csepel.
| Ligne 2 du tramway de Budapest | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RĂ©seau | Tramway de Budapest | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Terminus | Jászai Mari tĂ©r ↔ KözvágĂłhĂd |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Communes desservies | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Histoire | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Exploitant | Budapesti Közlekedési Zrt. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Infrastructure | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Conduite (système) | Conducteur | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Exploitation | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Matériel utilisé | KCSV7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Longueur | 6,2 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jours de fonctionnement | L, Ma, Me, J, V, S, D | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lignes connexes |      1 4 6 24 47 47B 48 49 
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Histoire
L'ancienne ligne 2 ayant disparu en 1941, après la Seconde Guerre mondiale une nouvelle ligne 2 est lancée entre Jászai Mari tér et Dimitrov tér (actuellement Fővám tér). Un an plus tard, le terminus méridional est construit à Boráros tér. En 1973, la ligne atteint sa dimension actuelle.
La ligne 2A était une ligne de renforcement (betétjárat) de la ligne 2, circulant sur le même trajet du terminus de Jászai Mari tér jusqu'à Boráros tér, où elle avait une voie séparée avec un terminus. Elle ne circulait qu'aux heures de pointe du matin et a disparu le .
Tracé et stations
Tracé
Au nord, le tracĂ© de la ligne commence au niveau de Jászai Mari tĂ©r, Ă©lĂ©gante place qui accueille cĂ´tĂ© Pest le Margit hĂd, pont sur lequel circulent les tramways 4 6. La ligne part plein sud, en site propre, en direction du Parlement hongrois et de Kossuth Lajos tĂ©r sur laquelle se trouvent deux stations. Après avoir contournĂ© la place et rejoint la bordure haute des quais du Danube, le tramway roule jusqu'au terminus sur des rails sur traverses. Entretemps, la ligne dessert plusieurs monuments prestigieux de la capitale hongroise, tels l'AcadĂ©mie hongroise des sciences, le Pesti VigadĂł, l'Église paroissiale Notre-Dame-de-l'Assomption ou encore les Halles centrales. Après FĹ‘vám tĂ©r, le tracĂ© bifurque lĂ©gèrement et quitte les quais du Danube Ă hauteur du centre commercial et culturel Bálna. Il longe ensuite un grand parc arborĂ© jusqu'Ă Boráros tĂ©r puis le nouvel ensemble rĂ©sidentiel construit en mĂŞme temps que le Théâtre national et le Palais des Arts qu'il rejoint en bout de course.
Liste des stations
Notes et références
- Cet article est partiellement ou en totalité issu de l'article intitulé « Ligne 2 du tramway de Budapest (1911-1941) » (voir la liste des auteurs).