Ligne 2 du métro de Milan
La ligne 2 du métro de Milan est la deuxième ligne du réseau du métro de Milan qui a été inaugurée en 1969. Elle est dotée de 35 stations, et elle a bien été prolongée jusqu'en 2011. Elle est appelée "La Verte" parce que le vert est la couleur principale utilisée dans l'aménagement et le système de signalisation dans les stations.
| Métro 2 | ||
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| Réseau | Métro de Milan | |
|---|---|---|
| Communes desservies | 9 | |
| Histoire | ||
| Mise en service | 1969 | |
| Dernière extension | 2011 | |
| Exploitant | ATM | |
| Exploitation | ||
| Points d’arrêt | 35 | |
| Longueur | 40,4 km | |
| Distance moyenne entre points d’arrêt | 1154 m | |
| Lignes connexes |   
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Histoire
Chronologie
- : Caiazzo - Cascina Gobba
- : Caiazzo - Centrale FS
- : Centrale FS - Garibaldi FS
- : Cascina Gobba - Gorgonzola
- : Garibaldi FS - Cadorna
- : Cascina Gobba - Cologno Nord
- : Cadorna - Porta Genova
- : Gorgonzola - Gessate et Porta Genova - Romolo
- : Romolo - Famagosta
- : Famagosta - Abbiategrasso
- : Famagosta - Milanofiori Forum
Tracé et stations
Liste des stations
| Station | Coordonnées | Communes | Correspondances[1] | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| o | Gessate | 45° 32′ 43″ N, 9° 26′ 12″ E | Gessate | ||||||
| o | Cascina Antonietta | 45° 32′ 31″ N, 9° 25′ 25″ E | Gorgonzola | ||||||
| o | Gorgonzola | 45° 32′ 12″ N, 9° 24′ 13″ E | Gorgonzola | ||||||
| o | Villa Pompea | 45° 31′ 40″ N, 9° 23′ 08″ E | Gorgonzola | ||||||
| o | Bussero | 45° 31′ 31″ N, 9° 22′ 33″ E | Bussero | ||||||
| o | Cassina de' Pecchi | 45° 31′ 19″ N, 9° 21′ 47″ E | Cassina de' Pecchi | ||||||
| o | Villa Fiorita | 45° 31′ 14″ N, 9° 20′ 44″ E | Cernusco sul Naviglio | ||||||
| o |  |
Cernusco sul Naviglio | 45° 31′ 16″ N, 9° 19′ 51″ E | Cernusco sul Naviglio | |||||
| o | Cascina Burrona | 45° 31′ 02″ N, 9° 17′ 50″ E | Vimodrone | ||||||
| o | Vimodrone | 45° 30′ 57″ N, 9° 17′ 11″ E | Vimodrone | ||||||
| o | |
Cologno Nord | 45° 32′ 02″ N, 9° 17′ 26″ E | Cologno Monzese | |||||
| o | Cologno Centro | 45° 31′ 39″ N, 9° 16′ 58″ E | Cologno Monzese | ||||||
| o | Cologno Sud | 45° 31′ 12″ N, 9° 16′ 30″ E | Cologno Monzese | ||||||
| o | Cascina Gobba | 45° 30′ 40″ N, 9° 15′ 38″ E | Milan | Métro automatique pour Hôpital San Raffaele | |||||
| o | Crescenzago | 45° 30′ 18″ N, 9° 14′ 53″ E | Milan | ||||||
| o | Cimiano | 45° 29′ 58″ N, 9° 14′ 27″ E | Milan | ||||||
| o | Udine | 45° 29′ 28″ N, 9° 14′ 13″ E | Milan | ||||||
| o | |
Lambrate FS | 45° 29′ 05″ N, 9° 14′ 08″ E | Milan |   Grandes lignes | ||||
| o | Piola Politecnico-Università degli Studi |
45° 28′ 49″ N, 9° 13′ 25″ E | Milan | ||||||
| o | |
Loreto | 45° 29′ 10″ N, 9° 13′ 01″ E | Milan | | ||||
| o | Caiazzo | 45° 29′ 09″ N, 9° 12′ 33″ E | Milan | ||||||
| o | |
Centrale FS | 45° 29′ 05″ N, 9° 12′ 11″ E | Milan | MPX Grandes lignes | ||||
| o | Gioia | 45° 29′ 05″ N, 9° 11′ 43″ E | Milan | ||||||
| o | |
Garibaldi FS | 45° 29′ 00″ N, 9° 11′ 16″ E | Milan |         MPXGrandes lignes | ||||
| o | Moscova | 45° 28′ 40″ N, 9° 11′ 04″ E | Milan | ||||||
| o | Lanza Brera-Piccolo Teatro |
45° 28′ 19″ N, 9° 10′ 55″ E | Milan | ||||||
| o | |
Cadorna FN Triennale |
45° 28′ 05″ N, 9° 10′ 36″ E | Milan |   MPX | ||||
| o | Sant'Ambrogio | 45° 27′ 42″ N, 9° 10′ 24″ E | Milan | ||||||
| o | Sant'Agostino | 45° 27′ 30″ N, 9° 10′ 11″ E | Milan | ||||||
| o | Porta Genova FS | 45° 27′ 09″ N, 9° 10′ 11″ E | Milan | | |||||
| o | Romolo | 45° 26′ 39″ N, 9° 10′ 03″ E | Milan | | |||||
| o | |
Famagosta | 45° 26′ 16″ N, 9° 10′ 08″ E | Milan | |||||
| o | |
Piazza Abbiategrasso Chiesa Rossa |
45° 25′ 49″ N, 9° 10′ 40″ E | Milan | |||||
| o | |
Assago-Milanofiori Nord | 45° 24′ 35″ N, 9° 09′ 01″ E | Assago | |||||
| o | |
Assago Milanofiori Forum | 45° 24′ 06″ N, 9° 08′ 45″ E | Assago |
(Les stations en gras servent de départ ou de terminus à certaines missions.)
Exploitation
La ligne est exploitée par Azienda Trasporti Milanesi, la société publique des transports publics de Milan.
Notes et références
- Pour alléger le tableau, seules les correspondances avec les transports guidés (métros, trains, tramways, ...) et les correspondances en étroite relation avec la ligne sont données. Les autres correspondances, notamment les lignes de bus, sont reprises dans les articles de chaque station.
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