Ligne 1 du métro de Milan
La ligne 1 du métro de Milan est la première ligne du réseau du métro de Milan qui a été ouverte aux voyageurs en 1964. Elle comprend 38 stations depuis sa dernière extension en 2005. Elle est communément appelée « la Rouge » parce que le rouge est la couleur principale utilisée dans l'aménagement, les cartes, et le système de signalisation dans les stations.
| Métro 1 | ||
| ||
| Réseau | Métro de Milan | |
|---|---|---|
| Communes desservies | 2 | |
| Histoire | ||
| Mise en service | 1964 | |
| Dernière extension | 2005 | |
| Exploitant | ATM | |
| Exploitation | ||
| Points d’arrêt | 38 | |
| Longueur | 27 km | |
| Distance moyenne entre points d’arrêt | 710 m | |
| Lignes connexes |    
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Histoire
Chronologie
- : Sesto Marelli - Lotto
- : Pagano - Gambara
- : Gambara - Inganni
- : Lotto - QT8
- : QT8 - San Leonardo
- : San Leonardo - Molino Dorino et Sesto Marelli - Sesto 1º Maggio (métro de Milan)
- : Inganni - Bisceglie
- : Molino Dorino - Rho Fiera
Tracé et stations
Liste des stations
| Station | Coordonnées | Communes | Correspondances[1] | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| o |  |
Rho Fieramilano | 45° 31′ 05″ N, 9° 05′ 08″ E | Rho |     Grandes Lignes | ||||
| o | |
Pero | 45° 30′ 32″ N, 9° 05′ 09″ E | Pero | |||||
| o | |
Molino Dorino | 45° 30′ 19″ N, 9° 05′ 36″ E | Milan | |||||
| o | San Leonardo | 45° 30′ 04″ N, 9° 06′ 05″ E | Milan | ||||||
| o | Bonola | 45° 29′ 49″ N, 9° 06′ 36″ E | Milan | ||||||
| o | Uruguay | 45° 29′ 37″ N, 9° 07′ 14″ E | Milan | ||||||
| o | Lampugnano | 45° 29′ 22″ N, 9° 07′ 38″ E | Milan | ||||||
| o | QT8 | 45° 29′ 09″ N, 9° 08′ 14″ E | Milan | ||||||
| o | |
Lotto Fieramilanocity |
45° 28′ 46″ N, 9° 08′ 36″ E | Milan | | ||||
| o | Amendola | 45° 28′ 24″ N, 9° 09′ 04″ E | Milan | ||||||
| o | Buonarroti | 45° 28′ 13″ N, 9° 09′ 19″ E | Milan | ||||||
| o | |
Bisceglie | 45° 27′ 20″ N, 9° 06′ 48″ E | Milan | |||||
| o | Inganni | 45° 27′ 27″ N, 9° 07′ 21″ E | Milan | ||||||
| o | Primaticcio | 45° 27′ 34″ N, 9° 07′ 46″ E | Milan | ||||||
| o | Bande Nere | 45° 27′ 42″ N, 9° 08′ 14″ E | Milan | ||||||
| o | Gambara | 45° 27′ 54″ N, 9° 08′ 36″ E | Milan | ||||||
| o | De Angeli | 45° 28′ 00″ N, 9° 08′ 58″ E | Milan | ||||||
| o | Wagner | 45° 28′ 05″ N, 9° 09′ 20″ E | Milan | ||||||
| o | Pagano | 45° 28′ 06″ N, 9° 09′ 39″ E | Milan | ||||||
| o | Conciliazione | 45° 28′ 03″ N, 9° 09′ 59″ E | Milan | ||||||
| o | |
Cadorna FN Triennale |
45° 28′ 05″ N, 9° 10′ 36″ E | Milan |   MPX | ||||
| o | Cairoli Castello |
45° 28′ 06″ N, 9° 10′ 56″ E | Milan | ||||||
| o | Cordusio | 45° 27′ 56″ N, 9° 11′ 11″ E | Milan | ||||||
| o | |
Duomo | 45° 27′ 53″ N, 9° 11′ 25″ E | Milan | | ||||
| o | San Babila | 45° 28′ 00″ N, 9° 11′ 51″ E | Milan | | |||||
| o | Palestro | 45° 28′ 17″ N, 9° 12′ 07″ E | Milan | ||||||
| o | Porta Venezia | 45° 28′ 30″ N, 9° 12′ 20″ E | Milan |    | |||||
| o | Lima | 45° 28′ 50″ N, 9° 12′ 40″ E | Milan | ||||||
| o | |
Loreto | 45° 29′ 05″ N, 9° 12′ 54″ E | Milan | | ||||
| o | Pasteur | 45° 29′ 27″ N, 9° 13′ 05″ E | Milan | ||||||
| o | Rovereto | 45° 29′ 45″ N, 9° 13′ 11″ E | Milan | ||||||
| o | Turro | 45° 30′ 03″ N, 9° 13′ 16″ E | Milan | ||||||
| o | Gorla | 45° 30′ 24″ N, 9° 13′ 22″ E | Milan | ||||||
| o | Precotto | 45° 30′ 44″ N, 9° 13′ 28″ E | Milan | ||||||
| o | Villa San Giovanni | 45° 31′ 04″ N, 9° 13′ 35″ E | Milan | ||||||
| o | Sesto Marelli | 45° 31′ 25″ N, 9° 13′ 41″ E | Milan Sesto San Giovanni |
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| o | Sesto Rondò | 45° 32′ 03″ N, 9° 13′ 52″ E | Sesto San Giovanni | ||||||
| o | |
Sesto 1º Maggio FS | 45° 32′ 30″ N, 9° 14′ 18″ E | Sesto San Giovanni |    |
(Les stations en gras servent de départ ou de terminus à certaines missions.)
Exploitation
La ligne est exploitée par Azienda Trasporti Milanesi, la société publique des transports publics de Milan.
Matériel roulant
| Série | Nombre de trains | Capacité | Longueur | Système de sécurité | Mise en service | Retrait du service |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Série 100/200 (1º- 3º lots) | 55 trains de 3 véhicules | 1258 passagers | 105,24m | (ATP jusqu'en 2011) CBTC/ATO Alstom après 2011 | 1964 - 1969 | 2015 |
| Série 150/200 (4º- 6º lots) | 1308 passagers | 105,24m | (ATP jusqu'en 2011) CBTC/ATO Alstom après 2011 | 1973 - 1982 | En service | |
| Série 600/700 (7º- 9º lots) | 1308 passagers | 105,24m | (ATP jusqu'en 2011) CBTC/ATO Alstom après 2011 | 1986 - 1989 | En service | |
| Série 900 "Meneghino" | 1256 passagers | 105,5m | CBTC/ATO Alstom | 2009 - 2011 | En service | |
| Leonardo | 1232 passagers | 106,94m | CBTC/ATO Alstom | 2014 - 2019 | En service |
Notes et références
- Pour alléger le tableau, seules les correspondances avec les transports guidés (métros, trains, tramways, ...) et les correspondances en étroite relation avec la ligne sont données. Les autres correspondances, notamment les lignes de bus, sont reprises dans les articles de chaque station.
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