La Dhuys (métro de Paris)
La Dhuys est une future station de la ligne 11 du métro de Paris, à la limite des communes de Montreuil et Rosny-sous-Bois.
La Dhuys | |
Chantier sur l'emplacement de la future station. | |
Localisation | |
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Pays | France |
Ville | Montreuil et Rosny-sous-Bois |
Coordonnées géographiques | 48° 52′ 41″ nord, 2° 27′ 56″ est |
Caractéristiques | |
Position par rapport au sol |
Souterraine |
Voies | 2 |
Quais | 2 |
Nombre d'accès | 2 |
Accessibilité | Oui |
Historique | |
Mise en service | Prévue pour 2024 |
Gestion et exploitation | |
Propriétaire | RATP |
Exploitant | RATP |
Code(s) de la station | non
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Ligne(s) |   |
(en 2024) | |
Situation
La station se situera à la limite de Montreuil et Rosny-sous-Bois, à proximité de la Cité Boissière et du quartier de la Boissière, sous un terrain actuellement occupé par des espaces bâtis privés, entre le boulevard de la Boissière, à Montreuil, et la rue de la Dhuys, à Rosny-sous-Bois[1]. Elle est orientée approximativement selon un axe nord-sud et s'intercale entre les stations Montreuil - Hôpital et Coteaux Beauclair.
Histoire
Elle doit son nom à la proximité de la rue de la Dhuys à Noisy-le-Sec, elle-même portant le nom d'une rivière de l'Aisne, la Dhuis, dont l'eau est captée pour alimenter Paris via l'aqueduc de la Dhuis. Son nom de projet initial était La Boissière.
La RATP construira un immeuble de 18 logements sociaux (ainsi que des commerces et locaux TPE) en superstructure de la sortie Dhuys, via sa filiale Logis-Transports sur ce terrain vendu par l'Établissement public foncier d'Île-de-France[2].
Cette station devait être originellement réalisée à ciel ouvert[3]. À la suite des observations durant l'enquête publique afin de préserver l’ensemble pavillonnaire voisin, les travaux sur la station « La Dhuys » seront finalement réalisés en souterrain depuis un puits d’accès circulaire. Ce puits d’accès, situé au pied de la cité Boissière sur la commune de Rosny-sous-Bois, servira de puits de lancement du tunnelier en phase chantier (entrée et montage du tunnelier, évacuation des déblais du tunnel)[4].
Après une phase de travaux préparatoires, les travaux de génie civil de la station démarrent en [5].
Services des voyageurs
Accès
La station disposera de deux accès, sur le boulevard de la Boissière au sud et sur la rue de la Dhuys au nord. Elle s'insèrera dans le plan de valorisation des Hauts de Montreuil, objet d'un projet d'envergure dans lequel est prévue la ZAC Boissière-Acacia[6].
Quais
La Dhuys sera une station de configuration standard : elle possèdera deux quais séparés par les voies du métro.
À proximité
La station desservira le nord de la commune de Montreuil et le quartier de la Boissière de Rosny-sous-Bois[7].
Notes et références
- Schéma de principe du prolongement de la ligne 11 à l’est de Mairie des Lilas à Rosny-Bois-Perrier, pages 130-131, février 2013.
- « Ligne 11 : des logements sociaux au-dessus de la future station « La Boissière » », ratp.fr (consulté le )
- Schéma de principe du prolongement de la ligne 11 à l’est de Mairie des Lilas à Rosny-Bois-Perrier, page 175, février 2013.
- [PDF] « Lettre d’information Numéro 4 novembre 2014 » (version du 29 novembre 2014 sur Internet Archive).
- La Dhuys : début des travaux de réalisation de la station, , sur prolongementligne11est.fr, consulté le .
- [PDF] La lettre du Prolongement de la ligne 11 du métro à l'est - no 2 - Octobre 2012, p. 3, sur amutc.fr. Consulté le 30 mars 2013.
- RATP - Prolongement de la ligne 11 de Mairie des Lilas Ă Rosny-Bois-Perrier.