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Kurtis Kraft 500B

La Kurtis Kraft 500B est une monoplace conçue pour courir sur des anneaux de vitesse comme l'Indianapolis Speedway. Divers pilotes l'engagent entre 1953 et 1957 aux 500 miles d'Indianapolis qui compte alors pour le Championnat du monde de Formule 1.

Kurtis Kraft 500B
Présentation
Équipe Travelon Trailer / Ernest Ruiz, Belond Equa-Flow, Bardahl/Ed Walsh, Dunn Engineering, Ray Crawford, Pat Clancy, Grancor-Elgin Piston Pin, Cal Connell, D-A Lubricants Racing
Constructeur Kurtis Kraft
Année du modèle 1953-1957
Concepteurs Frank Kurtis
Spécifications techniques
Nom du moteur Offenhauser ou Cadillac
Cylindrée 4 500 cm3
Configuration 4 cylindres en ligne ou V8
Pneumatiques Firestone
Histoire en compétition
Pilotes Fred Agabashian
Keith Andrews,
Ray Crawford
Jimmy Davies
Johnny Fedricks
Pat Flaherty
Elmer George
Cliff Griffith
Al Herman
Bill Holland
Bill Homeier
Eddie Johnson
Ernie McCoy
Cal Niday
Johnnie Parsons
Jim Rathmann
Paul Russo
Jack Turner
Début 500 miles d'Indianapolis 1953
CoursesVictoiresPoleMeilleur tour
5000
Championnat pilote (1953) Agabashian: 18e avec 1,5 point
(1955) Davies: 12e avec 4 points

Chronologie des modèles (1953 - 1957)

Historique

Équipée d'un 4 cylindres en ligne Offenhauser la majorité du temps, il est remplacé lors de l'édition 1953 par un V8 Cadillac sur la voiture de Bill Homeier.

En 1953, 8 Kurtis Kraft 500B sont engagées et Fred Agabashian se qualifie à la deuxième place ; Il réalise le meilleur résultat de la monoplace en course en terminant quatrième. Trois pilotes ne se qualifient pas et Johnnie Parsons est victime d'une panne moteur.

En 1954, seul Ernie McCoy engage une 500B ; qualifié vingtième, il finit seizième.

En 1955, cinq voitures sont engagées dont une est non-qualifiée. Cal Niday, neuvième, est l'auteur de la meilleure qualification. Au cours de cette édition que Jimmy Davies termine troisième.

L'année suivante, quatre pilotes conduisent la Kurtis Kraft 500B. Ray Crawford réalise la meilleure performance en qualification avec une dix-septième place ; aucun pilote Kurtis ne termine la course.

La monoplace apparaît une dernière fois aux 500 miles d'Indianapolis 1957, aux mains d'Elmer George qui se qualifie neuvième et abandonne en course, victime d'un accident.

Liens externes

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