Kurtis Kraft 500B
La Kurtis Kraft 500B est une monoplace conçue pour courir sur des anneaux de vitesse comme l'Indianapolis Speedway. Divers pilotes l'engagent entre 1953 et 1957 aux 500 miles d'Indianapolis qui compte alors pour le Championnat du monde de Formule 1.
| Équipe | Travelon Trailer / Ernest Ruiz, Belond Equa-Flow, Bardahl/Ed Walsh, Dunn Engineering, Ray Crawford, Pat Clancy, Grancor-Elgin Piston Pin, Cal Connell, D-A Lubricants Racing |
|---|---|
| Constructeur |
.svg.png.webp){kind=small} Kurtis Kraft |
| Année du modèle | 1953-1957 |
| Concepteurs | Frank Kurtis |
| Nom du moteur | Offenhauser ou Cadillac |
|---|---|
| Cylindrée | 4 500 cm3 |
| Configuration | 4 cylindres en ligne ou V8 |
| Pneumatiques | Firestone |
| Pilotes |
Fred Agabashian Keith Andrews, Ray Crawford Jimmy Davies Johnny Fedricks Pat Flaherty Elmer George Cliff Griffith Al Herman Bill Holland Bill Homeier Eddie Johnson Ernie McCoy Cal Niday Johnnie Parsons Jim Rathmann Paul Russo Jack Turner |
|---|---|
| Début | 500 miles d'Indianapolis 1953 |
| Courses | Victoires | Pole | Meilleur tour |
|---|---|---|---|
| 5 | 0 | 0 | 0 |
| Championnat pilote |
(1953) Agabashian: 18e avec 1,5 point (1955) Davies: 12e avec 4 points |
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Historique
Équipée d'un 4 cylindres en ligne Offenhauser la majorité du temps, il est remplacé lors de l'édition 1953 par un V8 Cadillac sur la voiture de Bill Homeier.
En 1953, 8 Kurtis Kraft 500B sont engagées et Fred Agabashian se qualifie à la deuxième place ; Il réalise le meilleur résultat de la monoplace en course en terminant quatrième. Trois pilotes ne se qualifient pas et Johnnie Parsons est victime d'une panne moteur.
En 1954, seul Ernie McCoy engage une 500B ; qualifié vingtième, il finit seizième.
En 1955, cinq voitures sont engagées dont une est non-qualifiée. Cal Niday, neuvième, est l'auteur de la meilleure qualification. Au cours de cette édition que Jimmy Davies termine troisième.
L'année suivante, quatre pilotes conduisent la Kurtis Kraft 500B. Ray Crawford réalise la meilleure performance en qualification avec une dix-septième place ; aucun pilote Kurtis ne termine la course.
La monoplace apparaît une dernière fois aux 500 miles d'Indianapolis 1957, aux mains d'Elmer George qui se qualifie neuvième et abandonne en course, victime d'un accident.
Liens externes
- « Kurtis Kraft 500B », sur statsf1.com
- (en) « Kurtis Kraft 500B », sur conceptcarz.com