Kamikawa Maru (transport d'hydravions)
Le Kamikawa Maru (神川丸) est un transport d'hydravions, navire de tête de sa classe utilisé par la Marine impériale japonaise pendant la Seconde Guerre mondiale.
Kamikawa Maru | ||
Le Kamikawa Maru Ă Xiamen avant sa reconversion, entre 1938 et 1939. | ||
Type | Transport d'hydravions | |
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Classe | Kamikawa Maru | |
Histoire | ||
A servi dans | Marine impériale japonaise | |
Constructeur | Kawasaki Shipbuilding | |
Chantier naval | Kobe, Japon | |
Quille posée | ||
Lancement | ||
Commission | ||
Statut | Coulé le | |
Caractéristiques techniques | ||
Longueur | 146 m | |
Maître-bau | 18,6 m | |
Tirant d'eau | 9,1 m | |
Tonnage | 6 863 tonnes | |
Propulsion | 1 hélice 1 moteur diesel Kawasaki M.A.N |
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Puissance | 7 600 ch | |
Vitesse | 28 nœuds (52 km/h) | |
Caractéristiques militaires | ||
Armement | 2 canons 5,9 pouces 2 canons 25 mm AA 2 canon 13 mm MG |
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AĂ©ronefs | 12 hydravions 2 catapultes |
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Pavillon | Japon | |
Localisation | ||
Coordonnées | 1° 36′ sud, 150° 24′ est | |
Géolocalisation sur la carte : Océanie
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Historique
Le navire a été construit au chantier naval Kawasaki Shipbuilding à Kobe, au Japon. Sa quille fut posée le et lancé le comme navire marchand de la société K Line. Le , il est réquisitionné par la Marine impériale japonaise qui le transforme en 1939 comme transport d'hydravions.
Le navire participe à la guerre sino-japonaise et à la guerre du Pacifique jusqu'en . Le , il est torpillé une première fois par le sous-marin USS Wahoo. Endommagé, il est envoyé définitivement par le fond en 5 minutes le , à environ 250 km au nord-ouest de Kavieng, en Nouvelle Irlande, à la position géographique 1° 36′ S, 150° 24′ E, par le sous-marin américain USS Scamp.
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Japanese seaplane tender Kamikawa Maru » (voir la liste des auteurs).