Kaep

L'océan Pacifique, et en particulier la Micronésie, ont donné naissance à de nombreuses formes de bateaux à voile avec un nombre et une forme de coque ainsi qu'un plan de voile variable. Développé à Palaos[1] - [2] et utilisé depuis plusieurs siècles, le kaep était à l'origine construit à partir de rondins de bois.

Un kaep est type de prao[2] présente une seule voile austronésienne en forme de "pince de crabe" ou triangulaire[1]. La voile est porté sur un mât pivotant[2] constitué d'une ou de deux pièces de bois.

La coque d'une longueur d'environ 10 m, est étroite (35 cm) et haute (90cm)[2], constituée de tronc creusé ou de pièces de bois assemblés. La forme de la coque et les extrémités varient considérablement, mais demeure amphidrome[2] (il se déplace indépendamment dans les deux sens).

Ces embarcations rapides sont utilisés pour la pêche, les voyages en mer ou la guerre[1]. Elles sont être utilisées aussi bien dans des lagunes protégées qu'en pleine mer[2].

Le kaep n'a pas de gouvernail. Les marins le manœuvre en utilisant habilement l'assiette avant et arrière en déplaçant le point d'équilibre du bateau pour les changements de cap[1] et le contrôle de la vitesse du voilier. S'il se positionne à l'arrière, il soulève la proue de l'eau, et fait accélérer le voilier.