James Young (carrossier)
James Young Ltd est un carrossier britannique disparu. L'entreprise a été créée en 1863 sur London Road à Bromley, dans le grand Londres[1]. produisant au début des attelages hippomobiles.
Histoire
La première carrosserie de voiture fut conçue en 1908 pour le député local[2]. À partir de 1921, plusieurs voitures Bentley furent carrossées, ainsi que des Alfa Romeo, Sunbeam et Rolls-Royce. La société a connu une croissance suffisante pour avoir son propre stand au Salon de l'automobile de Londres 1925 à l'Olympia. Outre les carrosseries sur commande, James Young a aussi créée des carrosseries standard, notamment pour des modèles Talbot et Sunbeam.
En 1937, la société a été rachetée par le distributeur londonien des Rolls-Royce, Jack Barclay.
Pendant la Seconde Guerre mondiale, elle a construit des composants d'avion, mais l'usine et tous les dossiers furent détruits par les bombardements.
La carrosserie a repris après la guerre et un stand est pris au salon de l'Automobile de 1948. Les dernières carrosseries automobiles (sur le châssis de la Rolls-Royce Phantom V) ont été faites en 1968[3], après cinquante coupés Rolls-Royce Silver Shadow construits en 1966 et 1967[4].
Galerie
- Drophead coupé Alfa Romeo 6C 1500 Normale de 1928
- Berline de sport Rolls-Royce Phantom II de 1933
- Fixed head coupé 1934 Bentley 3½ Litre
- Coupé décapotable Talbot BA110 1935
- Coupé Bentley Mark VI de 1948
- Berline Bentley R-Type de 1954
- Berline Bentley S de 1957
- Limousine Rolls-Royce Phantom V de 1961
- Berline Bentley Continental S3 de 1965
- Coupé Rolls-Royce Silver Shadow de 1967
Références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « James Young (coachbuilder) » (voir la liste des auteurs).
- (en-US) « The Coach Builders » [archive du ], cloud9coach.com (consulté le )
- (en) A-Z of British Coachbuilders.
- (en-US) « Coachbuilding History », coachbuilt.com (consulté le )
- (en) Malcolm Bobbitt, Rolls-Royce Silver Shadow, Bentley T-series, Camargue & Corniche, Dorchester, Dorset, UK, Veloce, , 135-136 p. (ISBN 1-904788-25-4)