Interstate 840 (Caroline du Nord)
L'Interstate 840 (I-840) est une autoroute auxiliaire de la Caroline du Nord. Elle est actuellement en deux sections et traverse un total de 16,6 miles (26,7 km) dans le comté de Guilford. Lorsqu'elle sera complétée, elle fera une demi-boucle au nord de Greensboro.
Interstate 840 | |
Historique | |
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Ouverture | 2011 |
Caractéristiques | |
Longueur | 26,7 km (16,6 mi) |
Direction | ouest / est |
Extrémité ouest | Début du segment ouest I-40 / I-73 / US 421 à Greensboro |
Intersections | I-73 près d'Oak Ridge
US 220 Ă Greensboro North Elm Street Ă Greensboro Fin du segment ouest DĂ©but du segment est I-785 / US 29 Ă Greensboro US 70 Ă Greensboro |
Extrémité est | I-40 / I-85 / I-785 à Greensboro Fin du segment est |
RĂ©seau | Interstate highway |
Territoires traversés | |
Comtés | Guilford |
RĂ©gion | Caroline du Nord |
Description du tracé
L'I-840 existe actuellement en deux segments qui seront éventuellement reliés pour former une voie de contournement complète autour du nord de Greensboro.
Le segment ouest, une autoroute urbaine de six voies, débute à l'échangeur avec l'I-40 / I-73 / US 421 et se dirige vers le nord pour 3,2 miles (5,1 km) en formant un multiplex avec l'I-73. Après, l'I-73 se détache de l'I-840 et cette dernière poursuit vers l'est sur une distance de 6,9 miles (11,1 km). Elle croise la US 220 et quelques voies locales. Elle se termine temporairement à North Elm Street.
Le segment est est une autoroute rurale de quatre voies. Actuellement, le segment n'est pas identifié I-840 et forme un multiplex avec l'I-785. Ce segment débute à la jonction avec la US 29 et se dirige vers le sud pour 6,5 miles (10,5 km), en croisant sur son parcours la US 70. Le segment se termine à un échangeur avec l'I-40 / I-85.
Futur
Les plans à long terme pour l'I-840 sont d'ajouter deux échangeurs. Les deux segments seront alors reliés, mais aucun échéancier n'est en vigueur.
Liste des sorties
Interstate 840 | ||||||
Comté | Municipalité | mi | km | Sortie | Intersections / Destinations | Notes |
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Guilford | Greensboro | 0,00 | 0,00 | — | I-73 sud / US 421 sud vers I-85 – Asheboro, Durham | Terminus ouest du multiplex avec I-73; numéros de sortie en fonction des numéros de l'I-73 |
103A | I-40 est – Greensboro | |||||
103B | I-40 ouest / US 421 nord – Winston-Salem | |||||
1,20 | 1,90 | 104 | West Friendly Avenue | |||
3,20 | 5,10 | 3A | Bryan Boulevard – Centre-ville | Sortie 107A de l'I-73 | ||
3B | I-73 nord – Aéroport international Piedmont Triad, Martinsville | Terminus nord du multiplex avec I-73; sortie 107B de l'I-73 | ||||
Flemming-Lewiston Road | Futur Ă©changeur | |||||
6,60 | 10,60 | 6 | US 220 (Battleground Avenue) | |||
8,20 | 13,20 | 8 | Lawndale Drive | |||
10,10 | 16,30 | 10 | North Elm Street | Terminus du segment ouest | ||
11,80 | 19,00 | 11 | Yanceyville Street | Futur Ă©changeur | ||
14,30 | 23,00 | 14 | I-785 sud / US 29 – Greensboro, Danville | Terminus ouest du multiplex avec I-785; début du segment est | ||
16 | Cone Boulevard | Futur Ă©changeur | ||||
17,80 | 28,60 | 17 | Huffine Mill Road | |||
18,60 | 29,90 | 18 | US 70 (Burlington Road) vers Wendover Avenue | |||
21,10 | 34,00 | 21 | I-40 / I-85 nord – Greensboro, Durham, Raleigh | Terminus est du multiplex avec I-785 | ||
— | I-85 sud – High Point, Charlotte | Continue comme I-85 | ||||
Terminus de multiplex | ||||||
Non-ouvert |
Voir aussi
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