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Interstate 410

L'Interstate 410 (abrégée I-410 et familièrement appelée Loop 410) est une route qui forme une boucle autour de la ville de San Antonio. Elle est identifiée comme la Connally Loop en honneur de l'ancien gouverneur du Texas John Connally.

Interstate 410
image
carte
Interstate 410 surlignée en rouge

Autres noms Connally Loop
Historique
Ouverture 1959
Caractéristiques
Longueur 79,65 km (49,49 mi)
Intersections
Ceinture périphérique San Antonio
RĂ©seau Interstate highway
Territoires traversés
Comtés Bexar

Description du tracé

L'410 près de l'échangeur avec la US 281 à San Antonio

L'I-410 encercle la ville de San Antonio, commençant et se terminant officiellement à la jonction avec l'I-35 du côté sud-ouest de la boucle. Il y a de larges différences entre l'arc nord et l'arc sud de la boucle. La portion nord dessert des zones très densément peuplées de San Antonio et est présentement en train d'être améliorée pour compter jusqu'à 5 voies par direction. La portion sud ressemble davantage à une Interstate rurale traversant sur sa majeure partie des secteurs non-développés de la ville. L'-410 croise l'I-10 à deux reprises, l'I-35 à deux reprises, l'I-37 une fois ainsi que la US 90, la US 281 et la SH 151. L'I-410 dessert l'aéroport international de San Antonio, la base de Lackland, Fort Sam Houston, le South Texas Medical Center, la Southwest Research Institute et la Toyota Motor Manufacturing Texas.

Histoire

Échangeur de l'I-410 avec l'I-37 du côté sud-est de San Antonio

Comme la plupart des villes du Texas, San Antonio était desservie par une boucle autour de la ville bien avant l'arrivée du système d'Interstate. C'est la Loop 13 qui occupait ce rôle jusque dans les années 1950 lorsque la majorité des autoroutes de la ville furent construites. La portion nord de la Loop 13 constitue pour l'essentiel la portion nord de l'I-410 alors que la moitié sud existe toujours. La plupart du projet a été proposé et réalisé dans les années 1950. C'est en octobre 1960 que la portion entre l'I-10 et l'I-35 a été désignée comme I-410. En 1961, l'autoroute était complétée de l'I-35 jusqu'à l'est de la US 281, tout près de l'aéroport. C'est en 1964 que l'arc sud a été prolongé vers l'est de l'I-35 à Roosevelt Avenue. En 1967, l'arc est était complété selon les standards autoroutiers et la portion restante a été mise aux normes plus tard. Ce sera en juillet 1969 que l'entièreté de la boucle portera le titre d'I-410.

Avec la croissance de la ville, la portion nord a nécessité quelques agrandissements. Dans les années 1970/1980, le segment est passé à six voies entre Ingram et l'I-35. En 1987, c'est la portion entre Ingram et Valley Hi Road qui a nécessité l'ajout de voies. Une voie additionnelle en direction ouest a dû être ajoutée entre l'I-10 et Babcock Road en 1996.

L'I-410 a été élargie dans les années 1990 jusqu'aux années 2010 sur l'entièreté de l'arc nord. Ce sont maintenant cinq voies dans chaque direction qui composent la portion nord de la boucle.

Liste des sorties

Interstate 10
Comté Municipalité mi km Sortie Intersections / Destinations Notes
Bexar San Antonio 0,75 1,21 1 Frontage Road
1,88 3,03 2 FM 2436 (en) (Old Pearsall Road)
3,47 5,58 3A Ray Ellison Boulevard Indiqué sortie 3 en direction nord
4,23 6,81 3B Medina Base Road Sortie en direction nord via sortie 3
4,93 7,93 4 Valley Hi Drive – Lackland AFB
6,18 9,95 6 US 90 (Cleto Rodriguez Freeway) – San Antonio, Del Rio
7,61 12,25 7 Marbach Road Indiqué sortie 8 en direction sud
8,80 14,16 9A SH 151 (en) (Stotzer Freeway) – SeaWorld Indiqué sortie 9 en direction nord
9,51 15,30 9B West Military Drive Sortie direction sud, entrée direction nord
10,41 16,75 10 Culebra Road
11,53 18,56 11 Ingram Road
12,84 20,66 12 Exchange Parkway Sortie et entrée en direction sud
13,16 21,18 13A SH 16 (en) nord / Spur 421 (en) (Bandera Road) – Leon Valley, San Antonio Terminus nord du multiplex avec SH 16; indiqué sortie 13A et 13B (nord) en direction ouest; indiqué sortie 13 en direction est
13,62 21,92 13B Evers Road Sortie en direction est via sortie 13; sortie direction ouest, entrée direction est; sortie direction ouest via sortie 14A
14,30 23,01 14A Summit Parkway Sortie et entrée en direction ouest
14,80 23,82 14B Callaghan Road Indiqué sortie 14 en direction est
15,21 24,48 14C Babcock Road Sortie en direction est via sortie 14
16,08 25,88 15 Loop 345 (en) (Fredericksburg Road) – Balcones Heights
16,69 26,86 16 I-10 / US 87 (McDermott Freeway) – San Antonio, El Paso Sortie 564 de l'I-10
17,19 27,66 17A Cherry Ridge Drive Sortie direction est, entrée direction ouest; sortie direction ouest via sortie 17
17,82 28,68 17B Vance Jackson Road Indiqué sortie 17 en direction ouest
Castle Hills 18,37 29,56 18 Jackson-Keller Road, West Avenue
18,92 30,45 19A Honeysuckle Lane Sortie en direction est via sortie 18
19,34 31,12 19B FM 1535 (en) (Military Highway) – Castle Hills Indiqué sortie 19 en direction est
19,70 31,70 19 FM 2696 (en) (Blanco Road) Sortie en direction ouest via sortie 20A
San Antonio 20,15 32,43 20A Spur 537 (en) nord (San Pedro Avenue) Indiqué sortie 20 en direction est
20,60 33,15 20B McCullough Avenue Sortie en direction est via sortie 20
21,31 34,30 21A US 281 (McAlister Freeway) – Johnson City, Centre-ville
21,49 34,58 21 Airport Boulevard, Wetmore Road – Aéroport international de San Antonio Indiqué sortie 21B en direction est
22,27 35,84 22 Broadway Street Pas d'entrée en direction est
23,02 37,05 23 Nacogdoches Road Pas d'entrée en direction ouest; sortie en direction ouest via sortie 24
23,83 38,35 24 Harry Wurzbach Road – Fort Sam Houston
24,78 39,88 25A Starcrest Drive Indiqué sortie 25 en direction est
25,49 41,02 25B FM 2252 (en) (Perrin-Beitel Road) Sortie en direction est via sortie 25
25,98 41,81 26A Loop 368 (en) sud – Alamo Heights Indiqué sortie 26 en direction ouest
26,50 42,65 26B Interchange Parkway, Perrin Creek Drive Sortie direction est, entrée direction ouest
26,60 42,81 27 I-35 nord (Pan Am Expressway) – Austin Terminus nord du multiplex avec I-35; indiqué sortie 166 en direction nord; autoroute utilise les numéros de sortie de l'I-35
26,70 42,97 166A Randolph Boulevard – Windcrest Sortie direction nord, entrée direction sud
27,22 43,81 165 FM 1976 (en) (Walzem Road)
28,19 45,37 164B Eisenhauer Road
29,82 47,99 163 I-35 sud (Pan Am Expressway) – Centre-ville Sortie à gauche en direction nord, entrée direction sud
29,07 46,78 30 Rittiman Road, Space Center Drive Sortie et entrée en direction nord
30,71 49,42 30 Binz-Engleman Road Sortie direction sud, entrée direction nord
30,77 49,52 31A FM 78 (en) – Kirby Indiqué sortie 32 en direction nord
31,35 50,45 31 I-35 sud (Pan Am Expressway) / Binz-Engleman Road – San Antonio Sortie à gauche direction nord et entrée direction sud
31,58 50,82 31B Loop 13 (en) (W. W. White Road) Pas de sortie en direction nord
32,35 52,06 32 Dietrich Road Sortie en direction sud seulement
32,79 52,77 33 I-10 (Lopez Freewa) / US 90 / SH 130 (en) nord – Centre-ville, Seguin, Houston Terminus nord du multiplex avec SH 130; sortie 581 de l'I-10
33,66 54,17 34 FM 1346 (en) (East Houston Street)
35,39 56,95 35 US 87 (Rigsby Avenue) – Victoria, La Vernia
37,22 59,90 37 Southcross Boulevard / New Sulphur Springs Road, Sinclair Road
38,54 62,02 39 Spur 117 (en) (W. W. White Road)
40,54 65,24 41 I-37 / US 281 nord (Adams Freeway) – San Antonio, Corpus Christi Terminus est du multiplex avec US 281; sortie 133 de l'I-37
41,29 66,45 42 Spur 122 (en) (South Presa Street) / Southton Road
43,21 69,54 43 Espada Road – San Antonio Missions National Historical Park Sortie en direction ouest via sortie 44
44,37 71,41 44 US 281 sud / Spur 536 (en) (Roosevelt Avenue) – Pleasanton Terminus ouest du multiplex avec US 281
45,94 73,93 46 Moursund Boulevard
47,22 75,99 47 University Way – Texas A&M University–San Antonio Sortie et entrée en direction est
47,69 76,75 48 Zarzamora Street
48,92 78,73 49 SH 16 (en) sud (Palo Alto Road) / Spur 422 (en) (Poteet-Jordanton Freeway) – Poteet Terminus est du multiplex avec SH 16
51,32 82,59 51 FM 2790 (en) (Somerset Road)
52,30 84,17 53 I-35 (Pan Am Expressway) – San Antonio, Laredo Terminus sud du multiplex avec SH 130; sortie 145A de l'I-35
0,00 0,00
Fin de multiplex
Accès incomplet

Voir aussi

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