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Interstate 205 (Oregon-Washington)

L'interstate 205 est une autoroute inter-états située à la fois dans l'Oregon (partie sud) et dans l'État de Washington (partie Nord). Elle contourne par l'est l'agglomération Portland-Vancouver. Elle a une longueur totale d'environ 37 miles (60 km).

Interstate 205
image
carte

Autres noms War Veterian Memorial hwy
Historique
Ouverture 1958
Caractéristiques
Longueur 59,75 km (37,13 mi)
Direction sud / nord
Extrémité sud à Tualatin
Intersections
SR 213 / SR 224 Ă  Clackamas
US 26 Ă  Portland
I-84 / US 30 Ă  Portland
SR 14 Ă  Vancouver
SR 500 Ă  Vancouver
Extrémité nord à Vancouver
RĂ©seau Interstate highway
Territoires traversés
Comtés Washington, Clackamas, Multnomah, Clark
RĂ©gion Oregon, Washington

L'autoroute fait 37 miles (60 km) de long et se connecte à l'I-5 à ses deux extrémités: au sud à Tualatin, Oregon et au nord à Salmon Creek, Washington. L'I-205 est officiellement nommée la War Veterans Memorial Freeway dans les deux états et est connue comme la East Portland Freeway No. 64 en Oregon. Entre Oregon City et Vancouver, le corridor est suivi par une piste cyclable multiusage ainsi que par des sections de tram léger.

Un plan d'une autoroute qui dessert l'est de Portland et Vancouver est conçu en 1943. C'est en 1958 que cette voie de contournement est numérotée I-205.

Description de la Route

L'I-205 est principalement une voie de contournement de l''I-5 dans la région métropolitaine de Portland. Elle dessert les banlieues de Portland et de Vancouver. Elle fait partie du National Highway System, un réseau de routes identifiées comme importantes pour l'économie, la défense et la mobilité du pays. La portion de l'I-205 située en Oregon a été nommée War Veterans Memorial Highway en 2000.

L'I-205 est entretenue par l'Oregon Department of Transportation (ODOT) et le Washington State Department of Transportation (WSDOT) dans les deux états. Les deux agenses mènent des études annuelles sur le trafic de l'Autoroute. Le débit journalier moyen annuel (DJMA) est de 87 800 véhicules à Stafford et de 170 900 près de Division Street à Portland en 2018.

Expansion

L'ODOT planifie de reconstruire une section de 7 miles (11 km) dans le comté de Clackamas. Dans les années 2020 il veut ajouter une troisième voie dans chaque direction. Les travaux devraient débuter en 2022 et durer jusqu'en 2028 pour un coût approximatif de 700 millions de dollars. Dès 2024, un système de péage pourrait être mis en place pour financer une partie des travaux.

Les états de l'Oregon et de Washington ont commencé à planifier le remplacement de l'Interstate Bridge dans les années 1990. Parmi les options considérées, un train léger dans un axe nord-sud est proposé. Celui-ci aurait utilisé l'I-5 ou l'I-205 pour relier Vancouver et Portland. Le pont précédent aurait pu supporter le poids du système de train léger mais aurait requis des travaux importants. Un remplacement complet a été préféré.

Le pont de remplacement aurait été financé par des péages sur l'I-5, ce qui aurait augmenté le trafic sur l'I-205, menant ensuite à installer des péages sur cette dernière autoroute.

Les plans à long terme incluent également des améliorations à plusieurs échangeurs de l'I-205 d'ici 2040.

Liste des Sorties

Interstate 205
Comté Municipalité mi km Sortie Intersections / Destinations Notes
Washington Tualatin 0,00 0,00 – I-5 – Salem, Portland Terminus sud
Clackamas 3,16 5,09 3 Stafford Lake – Lake Oswago
West Linn 6,40 10,30 6 10th Street
8,82 14,19 8 SR 43 (en) – West Linn, Lake Oswago Vélos permis direction sud et interdits direction nord
Rivière Willamette 9,13 14,69 Pont Abernethy
Oregon City 9,29 14,95 9 SR 99E (en) – Centre-ville d'Oregon City, Gladstone
10,24 16,48 10v SR 213 (en) sud – Oregon City, Molalla Terminus sud du multiplex avec SR 213
Gladstone 11,05 17,78 11 82nd Drive – Gladstone
12,67 20,39 12 SR 212 (en) est vers SR 224 (en) est – Damascus, Estacada Indication direction nord
12A SR 212 (en) est – Damascus Indication direction sud
12B Roots Road – Johnson City
13,11 21,10 13 SR 213 (en) nord (82nd Avenue) / SR 224 (en) – Estacada, Milwaukie Indication direction nord; terminus nord du multiplex avec SR 213
SR 224 (en) – Estacada, Milwaukie Indication direction sud
14,31 23,03 14 Sunnybrook Boulevard / Sunnyside Road
16,24 26,14 16 Johnson Creek Boulevard
Multnomah Portland 17,85 28,73 17 Foster Road
19,12 30,77 19 US 26 (Powell Boulevard) / Division Street
20,57 33,10 20 Washington Street / Stark Street Indication direction nord
21A Gilsan Street
Gilsan Street / Stark Street Indication direction sud
21,59 34,75 21B I-84 ouest / US 30 ouest – Portland
22,61 36,39 22 I-84 est / US 30 est – The Dalles
23,68 38,11 23A US 30 bypass est (Sandy Boulevard)
23B US 30 bypass ouest (Killingsworth Street)
24,65 39,67 24 Airport Way – Aéroport de Portland Indiqué sortie 24A (ouest) et 24B (est) en direction nord
Fleuve Columbia 26,56 42,74 Pont Glenn L. Jackson Memorial; Limite d'États Oregon – Washington
Clark Vancouver 27,21 43,79 27 SR 14 – Vancouver, Camas Vélos permis direction nord et interdits direction sud
28,30 45,54 28 Mill Plain Boulevard Indiqué sortie 28A (est) et 28B (ouest) en direction sud
28C Northeast 112th Avenue Sortie direction nord seulement
29,31 47,17 29 Northeast 18th Street Sortie direction nord, entrée direction sud
30,97 49,84 30A Northeast Gher Road / Northeast 112th Avenue Sortie direction sud via sortie 30
30 SR 500 (en) – Centre-ville de Vancouver Indiqué sortie 30B (est) et 30C (ouest) en direction nord
31,08 50,02 Vancouver Mall (Fourth Plain Boulevard) Pas de sortie direction nord
33,02 53,14 32 Padden Parkway / Northeast Andersen Road – Battle Ground
36,72 59,10 36 Northeast 134th Street – Université d'État de Washington
37,13 59,75 I-5 nord – Seattle Terminus nord; sortie direction nord, entrée direction sud
Terminus de multiplex
Accès incomplet

Voir aussi

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