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International Harvester 353

L'International Harvester 353 est un modèle de tracteur agricole produit par l'entreprise International Harvester.

International Harvester 353
International Harvester 353
Un International Harvester 353.

Marque International Harvester
Années de production 1967 - 1972
Usine(s) d’assemblage Drapeau de l'Allemagne Neuss
Drapeau de la France Saint-Dizier
Classe Tracteur agricole léger
Moteur et transmission
Énergie Gazole
Moteur(s) International Harvester (L3)
CylindrĂ©e 2 536 cm3
Puissance maximale 35 ch DIN
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Manuelle à 8/12 rapports avant et 2/3 arrière
Poids et performances
Masse Ă  vide 1 730 kg
Vitesse maximale 23,4 km/h

Ce tracteur d'une puissance modĂ©rĂ©e (35 ch DIN), conçu pour le marchĂ© europĂ©en, est produit en France et en Allemagne entre 1967 et 1972.

Historique

IH 353 badgé McCormick.

Au début des années 1960, International Harvester souhaite parfaire son implantation sur le marché européen et bénéficier de synergies entre ses usines basées sur le continent[1]. L'entreprise veut imposer l'idée d'une gamme cohérente, échelonnée et adaptée aux exigences des acheteurs européens ; l'adoption d'une identité visuelle commune et renouvelée participe largement au succès de cette lignée. C'est ainsi que la gamme Common Market arrive sur le marché entre 1965 et 1971. Tous les moteurs sont fabriqués en Allemagne à Neuss et toutes les transmissions en France à Saint-Dizier mais chaque usine assemble ses propres tracteurs[2].

Les modèles les moins puissants de la gamme sont fabriqués en premier, à partir de 1965, les modèles les plus puissants à partir de 1971. Le 353, modèle de milieu de gamme, est fabriqué de 1967 à 1972[1]. Les tracteurs de la gamme Common Market sont badgés « McCormick-International » jusqu'en 1969, le nom de McCormick étant porteur d'une excellente réputation ; à partir de 1970, seul le nom « International » apparaît[3].

Caractéristiques

L'International Harvester 353 est motorisĂ© par un groupe fourni par l'entreprise elle-mĂŞme. Ce moteur Diesel Ă  trois cylindres (alĂ©sage de 98,4 mm pour une course de 111,1 mm) en ligne, Ă  injection directe, possède une cylindrĂ©e totale de 2 536 cm3. Il dĂ©veloppe une puissance maximale de 35 ch DIN Ă  1 900 tr/min[4]. C'est le premier moteur Ă  trois cylindres produit par International Harvester[1].

Le boĂ®te de vitesses montĂ©e de sĂ©rie sur le 353 comporte huit rapports avant et deux arrière, mais des options permettent d'obtenir 12 ou 16 rapports avant et une troisième vitesse arrière. La vitesse maximale du tracteur, conforme Ă  la rĂ©glementation europĂ©enne de l'Ă©poque, est de 23,4 km/h[4].

Le tracteur est Ă©quipĂ© de sĂ©rie d'un relevage arrière d'une capacitĂ© de 1 760 kg et d'une prise de force normalisĂ©e tournant Ă  540 trm/min[1]. Par contre, aucun dispositif d'attelage de remorque n'est prĂ©vu ; il s'agit d'une option, ce qui permet de contenir le prix d'achat du modèle de base[5].

L'accès au poste de conduite est facile, mais le disposition générale des commandes assez peu ergonomique. Pour améliorer le confort de conduite, le montage en usine d'une cabine est proposé en option[6].

La masse Ă  vide en ordre de marche du tracteur, hors option, est de 1 730 kg[4].

Notes et références

  1. Lhoste 2015, p. 17.
  2. Lhoste 2105, p. 23.
  3. Lhoste 2015, p. 14.
  4. Lhoste 2015, p. 18.
  5. Lhoste 2015, p. 21-22.
  6. Lhoste 2015, p. 19-20.

Voir aussi

Bibliographie

  • Étienne Lhoste, « IH 353, le petit 3 cylindres fougueux », Tractorama, no 53,‎ , p. 14-23.
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