Insigne de mission spatiale

L'insigne Vostok-6 était le seul de ce programme. Le premier astronaute, Alexei Leonov, portait un écusson général lors de sa sortie extravéhiculaire, représentant une fusée décollant de la Terre, qui a également été utilisé lors des vols suivants[4]. Dans le cadre du programme Intercosmos, les vols habités vers les stations spatiales Saliout et Mir entre 1978 et 1988 portaient des logos de mission. Par la suite, certains vols internationaux ont eu un écusson, mais ce n'est qu'à partir de 1994 que tous les lancements habités russes ont porté un écusson spatial. À l'époque, la conception et la production se faisaient à l'initiative de l'équipage ; les dessins n'étaient pas sanctionnés par l'agence spatiale russe (Glavkosmos (en)/RKA/Roscosmos). À quelques reprises, il y a eu confusion, ce qui a conduit à l'existence de deux insignes « approuvés par l'équipage » pour une même mission. Le premier insigne spatial russe approuvé par l'agence était celui du Soyouz TMA-13. Cependant, Roscosmos a annoncé très tard le dessin, alors que l'équipage avait déjà produit sa propre version et le dessin officiel n'a pas été porté sur les combinaisons de l'équipage[5]. Depuis Soyouz TMA-14 en 2009, tous les lancements ont des écussons officiels.

Les premières missions habitées de la NASA n'avaient pas d'insignes ; à la place, les astronautes donnaient un nom à leurs vaisseaux[6], celui d'Alan Shepard pour Mercury 3 a été baptisée Freedom 7, par exemple[7]. Lorsque Gus Grissom a proposé de nommer sa capsule Gemini 3 Molly Brown, en référence à la comédie musicale The Unsinkable Molly Brown, qui faisait à son tour référence à la capsule Mercury 4 de Grissom, qui a coulé dans l'océan peu de temps après son immersion, les responsables de la NASA n'ont pas hésité à abolir la pratique consistant à nommer les capsules[8].

L'écusson de la mission Gemini 5 de Gordon Cooper ; le premier écusson de mission habitée de la NASA

C'est ce qui a incité l'astronaute Gordon Cooper à proposer et à développer un écusson de mission pour le vol Gemini 5 de Pete Conrad et lui-même : un écusson en tissu brodé portant les noms des deux membres d'équipage, un chariot couvert et le slogan « 8 jours ou échec » qui faisait référence à la durée prévue de la mission. L'administrateur de la NASA James E. Webb a approuvé le dessin, mais a insisté pour que le slogan soit retiré de la version officielle de l'écusson. L'écusson Cooper était porté sur le côté droit de la poitrine, sous leur plaque d'identifiation et en face des emblèmes de la NASA portés sur la gauche[9] - [10] - [11].

Depuis Gemini 5, des écussons ont été créés pour toutes les missions habitées de la NASA et pour de nombreuses expéditions non habitées. Les insignes sont maintenant créés par des graphistes professionnels, mais le design est toujours dirigé par chaque équipage d'astronautes. Depuis, des passionnés ont créé des écussons pour les missions habitées de la NASA qui ont précédé Gemini 5 mais, de nombreux puristes s'opposent à ces créations au motif que ces insignes souvenirs n'ont pas été créés ou portés par des astronautes.

Depuis Gemini 5, chaque mission spatiale habitée de la NASA a eu son propre écusson[12].

Bien que les vols spatiaux habités européens, effectués par l'Agence spatiale européenne (ESA), dépendent des lancements américains ou russes, la plupart des astronautes européens ont porté un écusson conçu pour leur mission particulière, à l'exception de certains des premiers vols de la navette, où les astronautes de l'ESA portaient les mêmes écussons que leurs collègues de la NASA. Les écussons de l'ESA sont conçus soit par les équipes graphiques de l'agence, soit occasionnellement par des membres du public dans le cadre de concours organisés par l'ESA[13], qui tient à jour une galerie de tous les écussons portés par ses astronautes[14].

En 2003, la Chine a lancé son premier astronaute, Yang Liwei, à bord du Shenzhou 5[15]. Suivant la tradition américaine et soviétique / russe, il avait un écusson de mission sur sa combinaison pressurisée. Les missions habitées Shenzhou 6, Shenzhou 7 et Shenzhou 9 ont poursuivi la tradition. Contrairement aux modèles américains et russes, les écussons de mission chinois ne comportent pas de noms d'équipage.