Henri Horment

Henri Horment vient d'une famille d'éleveurs de chevaux arabes[1].

Il commence à participer à des compétitions de cross-country en 1907[2]'[3].

D'un autre côté, il fait une carrière militaire : il entre au lycée militaire de Saint-Cyr en 1904 puis est élève de l'école de cavalerie de Saumur pendant l'année scolaire 1913-1914[4]. Au début de la Première Guerre mondiale, il est grièvement blessé à Nomény, en Lorraine, le 12 août 1914. À son rétablissement, à sa demande, il intègre l'aviation[4] et obtient le brevet de pilote le 29 avril 1915 et prend le commandement de l'escadrille 62 le 11 août[5]. Le 24 août 1916, lors d'un vol, il est à nouveau blessé gravement par deux balles au cou et à la poitrine[5]. Il prend part ensuite aux batailles de la Somme, de l'Aisne et de la Flandre puis de Verdun[4]. Après la fin de la guerre, il reste dans l'armée jusqu'en 1921[4].

Il reprend la compétition sportive. Il participe d'abord à l'épreuve de saut d’obstacles aux Jeux olympiques de 1920 à Anvers : il est 14^e de l'épreuve individuelle et 4^e de l'épreuve par équipe en compagnie d'Auguste de Laissardière, Théophile Carbon et Pierre Lemoyne. Il revient au cross-country en 1922[6]. Alors qu'il voulait participer aux prochains Jeux Olympiques[4], il meurt lors d'une chute dans une épreuve de cross-country à la Roche-sur-Yon, écrasé par sa jument[2].

• Ressource relative au sport :
  • (en) Olympedia