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Haywards

Haywards est une petite localitĂ© Ă  flanc de colline dans la VallĂ©e de Hutt prĂšs de la citĂ© de Wellington, dans l’Île du Nord de la Nouvelle-ZĂ©lande.

Haywards
Haywards
Sous-station Ă©lectrique de Haywards
Administration
Pays Drapeau de la Nouvelle-ZĂ©lande Nouvelle-ZĂ©lande
Île Île du Nord
RĂ©gion Wellington
GĂ©ographie
CoordonnĂ©es 41° 05â€Č sud, 174° 35â€Č est
Localisation
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Haywards
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Haywards

    Caractéristique

    Elle est connue pour son importante sous-station Ă©lectrique, qui est le principal transformateur pour alimenter la rĂ©gion de Wellington, et le principal convertisseur de l’üle du Nord pour la liaison Ă©lectrique inter-Ăźle HVDC, qui relie les rĂ©seaux Ă©lectriques des Ăźles du Nord et du Sud.

    Situation

    Les banlieues et villes prÚs de Haywards comprennent Belmont, Judgeford, Silverstream, Trentham et Taitā.

    AccĂšs

    La route State Highway 58/S H 58 (en) est la principale route de la vallĂ©e de Hutt, allant vers la ville de Pauatahanui Ă  celle de Porirua. Elle quitte la route State Highway 2 (en) au niveau de la ville de Haywards. Cette «highway» fut la premiĂšre construite durant les annĂ©es 1870 [1]. Des annĂ©es 1940 aux annĂ©es 1970, une ligne de chemin de fer fut proposĂ©e: la ligne Haywards–Plimmerton (en), passant par ce trajet. En , le rĂ©sultat d'un programme d’évaluation des trajet indiquait que le trajet de Haywards Hill, Ă©tait parmi les pires de la rĂ©gion de Wellington avec un score de seulement 2 sur une Ă©chelle possible de 5 [2]. L'Agence pour les transports de Nouvelle-ZĂ©lande (en) avait aussi proposĂ© un projet pour la crĂ©ation d’un Ă©changeur surĂ©levĂ© Ă  l’intersection de la SH2 et de la SH58 au niveau de Haywards, comprenant un nouveau parking et le remplacement du passage souterrain existant avec une passerelle piĂ©tonne Ă  travers la SH2 vers la banlieue de Manor Park [3].

    La sous-station Ă©lectrique et l’installation du transformateur HVDC

    La sous-station Ă©lectrique de Haywards est une des plus importantes sous-stations de l’opĂ©rateur du rĂ©seau national (grid) qui est la sociĂ©tĂ© Transpower NZ (en) et un Ă©lĂ©ment clĂ© du (rĂ©seau national d’électricitĂ© de la Nouvelle-ZĂ©lande (en)). C’est la station du convertisseur de l’üle du Nord pour le HVDC Inter-Îles, qui est connectĂ©e avec la principale sous-station de la HVAC et convertit le courant Ă©lectrique ±350 kV transmis ensuite directement au convertisseur de l’üle du Sud situĂ© au niveau du barrage de Benmore en courant de 220 V alternatif pour l’utilisation dans l’üle du Nord et vice versa. Le transformateur interconnectant du 220 kV vers le 110 kV d’Haywards, fournit le courant du rĂ©seau rĂ©gional en 110 kV domestique, qui alimente la plus grande partie de la rĂ©gion de Wellington. D’autres transformateurs situĂ©s Ă  Haywards rabaissent encore le courant du voltage 110 kV vers du courant 33 kV, voire du 11 kV, fournissant une connexion vers le rĂ©seau de l'Ă©lectricitĂ© de Wellington (en) de transmission et distribution desservant la zone du centre et du nord de la vallĂ©e de Hutt, allant de la localitĂ© de Trentham au nord Ă  celle de Taita au sud. La ligne de 220 kV relie Haywards Ă  la sous-station de Wilton pour alimenter le centre de Wellington City, et le nord vers Bunnythorpe prĂšs de Palmerston North pour la connexion avec le reste du rĂ©seau de l’üle du Nord [4] - [5].

    Voir aussi

    Notes et références

    1. W. B. Healy,, "Pauatahanui Inlet - an environmental study", New Zealand Department of Scientific and Industrial Research, (ISSN 0077-9636)
    2. (en) « Haywards Hill Road region's worst », Stuff.co.nz, (consulté le )
    3. (en) « SH2/58 Haywards Interchange », NZTA (en) (consultĂ© le )
    4. (en) « Annual Planning Report 2012 – Chapitre 6 – Grid Backbone », Transpower, (consultĂ© le )
    5. (en) « Annual Planning Report 2012 – Chapitre 14 – Wellington Region », Transpower, (consultĂ© le )
    Ressource relative à la géographie :
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