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HMS Untiring (P59)

Le HMS Untiring (P59) était un sous-marin de la classe Umpire de la Royal Navy. Il a été construit par Vickers-Armstrongs à Barrow-in-Furness (Angleterre). Après la Seconde Guerre mondiale, il a été prêté à la marine Grecque et renommé Xifias (Y-10).

HMS Untiring
illustration de HMS Untiring (P59)
Le HMS Untiring.

Autres noms Xifias
Type Sous-marin
Classe Umpire
Histoire
A servi dans Royal Navy
Marine hellénique
Constructeur Vickers-Armstrongs (Barrow-in-Furness)
Commandé 12 Juillet 1941
Lancement 20 janvier 1943
Statut Coulé comme cible ASDIC le 25 juillet 1957
Caractéristiques techniques
Longueur 58,22 m
Maître-bau 4,90 m
Tirant d'eau 4,62 m
DĂ©placement En surface 549 t
En plongée : 742 t
Vitesse Surface : 11,25 nœuds (20,8 km/h)
Plongée : 10 nœuds (19 km/h)
Profondeur 640 t
Carrière
Indicatif P59

Carrière

Le HMS Untiring effectue sa première patrouille du au au large des côtes norvégiennes durant laquelle il coule au canon le bateau de pêche norvégien Havbis I alors que celui-ci est en train de pêcher le flétan. Le HMS Untiring part ensuite pour le Golfe de Gascogne et arrive à Gibraltar début .

Il est ensuite affecté en mer Méditerranée où il reste jusqu’à la fin de la guerre. Au cours de ses 13 patrouilles en Méditerranée, il touche le U616 mais sans le couler, coule le Netztender 44 ex-Prudente, la barge allemande F 296, le FP 352 ex-Jean Suzon, le FP 358 ex-St. Antoine, le dragueur de mines auxiliaire M 6022 ex-Enseigne, les navires marchands Diana et Siena ex-Astrée, les chasseurs de sous-marin auxiliaires UJ 6075 ex-Clairvoyant et UJ 6078 ex-La Havraise.

Après la guerre

Le HMS Untiring est prêté à la Marine grecque en , laquelle le renomme Xifias (second sous-marin de la marine Grecque à porter ce nom). Après 7 ans de service, il retourne à la Royal Navy en 1952. Le , il est coulé pour servir de cible ASDIC. L’épave repose droite sur sa quille par 53 m de fond dans une zone où la visibilité est généralement bonne. Elle est facilement accessible depuis Salcombe ou Plymouth. Le sous-marin est toujours en bon état près de 50 ans après avoir été coulé.

Bibliographie

  • (en) J. J. Colledge et Ben Warlow, Ships of the Royal Navy : The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy from the 15th Century to the Present, Londres, Chatham Publishing, (1re Ă©d. 1969), 396 p. (ISBN 978-1-86176-281-8, OCLC 67375475)
  • (en) Robert Hutchinson, Jane's Submarines : War Beneath the Waves from 1776 to the Present Day, Londres, HarperCollins, , 223 p. (ISBN 978-0-00-710558-8, OCLC 53783010)
  • (en) Innes McCartney, Lost Patrols : Submarine Wrecks of the English Channel,
  • (en) Derek Walters, The History of the British U-Class Submarines, Pen and Sword, , 264 p. (ISBN 1-84415-131-X, lire en ligne)

Notes et références

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