Gretel II (yacht)
Le monocoque Gretel II a été le challenger australien de la Coupe de l'America (America's Cup) en 1970 se déroulant à Newport. Il a affronté le defender américain, sans succès, l'Intrepid (US 22) du New York Yacht Club dessiné par Olin Stephens et barré par Bill Ficker qui avait déjà gagné la compétition en 1967 contre le challenger australien Dame Pattie.
| Gretel II | |
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| Type | Yacht |
|---|---|
| Classe | 12 Metre |
| Gréement | Sloop bermudien |
| Histoire | |
| Architecte | Alan Payne |
| Chantier naval | W.H. Barnett Pty. Ltd. Nouvelle-Galles du Sud |
| Lancement | février 1970 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 19,81 m |
| Longueur de coque | 14,02 m |
| Maître-bau | 3,66 m |
| Tirant d'eau | 2,74 m |
| DĂ©placement | 29,2 t |
| Voilure | 187 m² |
| Carrière | |
| Pavillon |  Australie
|
| Port d'attache | Sydney |
Construction
La construction de Gretel II a été réalisée en Nouvelle-Galles du Sud par William H. Barnett pour Sir Franck Parker représentant le Royal Sydney Yacht Squadron.
Carrière
Gretel II est un monocoque de série internationale 12 Metre répondant à la norme internationale Third Rule America's Cup. Skippé par Jim Hardy et courant sous le fanion du Royal Sydney Yacht Squadron, il a perdu contre le défender américain révolutionnaire Intrepid qui a remporté la course en 4 manches à 1. Il portait le numéro de voile KA-3.
Gretel II, légèrement modifié, a été l'un des 4 yachts concurrents pour devenir le challenger de l'America's Cup de 1977. Il a été éliminé par son concurrent suédois Sveridge et c'est l'Australia qui a été qualifié pour affronter le Courageous américain.
Quelques années plus tard, après être tombé en désuétude, il a été restauré par un groupe de passionnés de voile en 2009. Il est actuellement basé dans la Sydney Wharf Marina [1] à Sydney.
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Gretel II » (voir la liste des auteurs).