Grand viaduc de Weinan Weihe
Le grand viaduc de Weinan Weihe (chinois simplifiĂ© : ć¸ĺŤ—ć¸ć˛łç‰ąĺ¤§ćˇĄ ; chinois traditionnel : ć¸ĺŤ—ć¸ć˛łç‰ąĺ¤§ć©‹ ; pinyin : ; litt. « Grand viaduc de Weinan sur la Wei ») est une partie de la liaison ferroviaire Ă grande vitesse Zhengzhou-Xi'an qui relie les villes de Zhengzhou et Xi'an, en Chine. Le pont est long de 79 732 mètres et traverse la Wei Ă deux reprises, ainsi que de nombreuses autres rivières, des routes et des chemins de fer.
| Grand viaduc de Weinan Weihe | ||
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| GĂ©ographie | ||
|---|---|---|
| Pays | Chine | |
| Shaanxi, Henan | ||
| Coordonnées géographiques | 34° 36′ 42″ N, 110° 17′ 20″ E | |
| Fonction | ||
| Franchit | Wei | |
| Caractéristiques techniques | ||
| Type | Pont ferroviaire | |
| Longueur | 79 732 m | |
| Matériau(x) | Béton armé | |
| Construction | ||
| Inauguration | ||
| Mise en service | 2007 | |
| GĂ©olocalisation sur la carte : Chine
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Le pont fut achevé en 2008, mais la ligne ferroviaire elle-même n'a été ouverte que le [1].
Le coût total d’aménagement de la ligne complète, longue de 505 km, a été de 35,3 milliards de yuans. Le train parcourt les 505 km de distance en 1 h 48 au lieu de 6 h auparavant à la vitesse commerciale de 280 km/h, avec des pointes à 352 km/h[2] - [3].
Près de 2 300 000 m3 de béton et 45 000 tonnes d'acier ont été employés pour compléter la structure. Environ 10 000 ouvriers ont participé à la construction du pont[4].
Notes et références
- « High-speed train debuts in W. China », sur CCTV, (consulté le )
- « Zhengzhou-Xi'an high-speed train starts operation », sur China Daily, (consulté le )
- « High-speed rail linking central, western China starts operation », sur iStockAnalyst, (consulté le )
- « Weinan Weihe Grand Bridge », sur steelbuildingshq.com, (consulté le )