George M. Verity (pousseur)
George M. Verity est un pousseur historique maintenant exposé comme navire musée à Keokuk dans l'Iowa. Construit en 1927 sous le nom de SS Thorpe, il est d'importance nationale car il est l'un des trois seuls pousseurs à vapeur à avoir survécu aux États-Unis.
| George M. Verity | |||
 Pousseur Ă vapeur au port de Keokuk en 2010 | |||
| Type | Bateau pousseur | ||
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| Histoire | |||
| Constructeur | Dubuque Boat and Boiler Works[1] | ||
| Chantier naval | Dubuque  Iowa
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| Lancement | 1927 | ||
| Statut | Décommissionné en 1960 | ||
| Caractéristiques techniques | |||
| Longueur | 49,50 mètres (162,4 pi) | ||
| Maître-bau | 12,40 mètres (40,7 pi) | ||
| Tirant d'eau | 1,60 mètres (5,2 pi) | ||
| Propulsion |
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| Carrière | |||
| Pavillon | États-Unis | ||
| Port d'attache | Keokuk Iowa
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| Protection | Navire musée Registre national des lieux historiques (1989) National Historic Landmark (1989) |
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| Localisation | |||
| Coordonnées | 40° 23′ 25″ nord, 91° 22′ 47″ ouest | ||
| GĂ©olocalisation sur la carte : Iowa
Géolocalisation sur la carte : États-Unis
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Historique
George M. Verity est un bateau-pousseur à roue à aubes à vapeur et à coque en acier. Construit à l'origine avec un faisceau de 10,70 m, il a finalement été élargi à 12,40 m. Le bateau a un arc en forme de gabare et un fond plat sans quille. Sa structure interne implique un système de maintien alors expérimental pour supporter le poids des composants lourds, y compris les chaudières et les moteurs.
Il a été construit en 1927 à Dubuque pour l'Inland Waterways Corporation, une branche du Gouvernement fédéral des États-Unis, sous le nom de SS Thorpe, comme l'un des quatre unités qui ont inauguré le service de barge sur le cours supérieur du Mississippi. Il a été le premier à déplacer des barges de Saint-Louis au nord jusqu'à Saint-Paul. Il y resta en service jusqu'en 1940, date à laquelle il fut vendu à Armco Steel Corp. et mis en service sur la rivière Ohio sous le nom de George M. Verity, fondateur de la société.
En 1960, George M. Verity a pris sa retraite après 33 ans de service sur les fleuves Mississippi et Ohio, et en 1961, le bateau a été donné à la ville de Keokuk pour en faire un musée fluvial. Le musée a ouvert ses portes en 1962, le bateau étant installé dans une cale sèche permanente. Aujourd'hui amarré à Victory Park, il abrite le George M. Verity River Museum de l'histoire du haut Mississippi et est ouvert tous les jours de 9 h 00 à 17 h 00, d'avril à novembre[2].
Préservation
Il a été classé au registre national des lieux historiques le 20 décembre 1989[3] et nommé National Historic Landmark le 20 décembre 1989[4].
Voir aussi
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « George M. Verity (towboat) » (voir la liste des auteurs).
Liens internes
- List of National Historic Landmarks in Iowa (en)
- Poussage
- Lone Star (pousseur)
- Sergeant Floyd (pousseur)