Gare du Grand Tronc (South Paris)
La gare du Grand Tronc est une ancienne gare ferroviaire des États-Unis, située à South Paris dans l'État du Maine.
South Paris | ||
Gare du Grand Tronc, South Paris | ||
Localisation | ||
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Pays | États-Unis | |
Commune | South Paris | |
Adresse | South Paris, Me. | |
Coordonnées géographiques | 44° 07′ 54″ nord, 70° 18′ 19″ ouest | |
Gestion et exploitation | ||
Exploitant | Canadien National | |
Caractéristiques | ||
Voies | 1 | |
Historique | ||
Mise en service | 1883 | |
Fermeture | 1965 | |
GĂ©olocalisation sur la carte : Maine
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Histoire
La station a été construite en 1883 par le chemin de fer du Grand Tronc reliant Mechanic Falls avec Montréal et Portland (Maine)[1]. Les trains sont entrés en service régulier entre Portland et le dépôt de South Pris sur le côté de la ligne Paris-ville avec Oxford à la traversée de Veuve Merrill , même si la station a été répertorié comme «North Oxford» dans les horaires. Le premier train dans le village de South Paris était une locomotive d'un entrepreneur appelé Jenny Lind le . Il a roula à travers des ponts temporament en construction jusqu'à l'endroit où la station a été construite, comme un moyen de satisfaire les investisseurs soucieux de Paris Hill pour contrer leur menace de retirer leur soutien et de l'argent s'il n'avait pas un train dans le village appropriée à cette date (une locomotive fonctionnant par lui-même sans wagons était reconnu comme un train). Le pont a Androscoggin a été terminé respectivement le , avec le service régulier à Portland à la station à compter de Portland à compter du 18. Le , le chemin de fer Norway Branch Railroad ouvert, allant du village de Norway sur une ligne 1.45 miles de long se connectant avec le chemin de fer du Grand Tronc à South Paris[2].
Gallery
Notes et références
- Kathryn Skelton, « What is the Lewiston and Auburn Railroad Co.? », Sun Journal,‎ (lire en ligne, consulté le )
- (en) Austin J. Coolidge et John B. Mansfield, A History and Description of New England, Boston, Massachusetts, (lire en ligne), p. 265