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Gare de Serampore

La gare de Serampore (officiellement Shrirampur)[1] (en bengali : শ্রীরামপুর রেল স্টেশন) est importante gare ferroviaire située sur la ligne principale de Howrah à Bardhaman (en) dans le district de Hooghly, dans l'État indien du Bengale-Occidental. Elle dessert la ville de Serampore

Serampore/Shrirampur
Image illustrative de l’article Gare de Serampore
Localisation
Pays Drapeau de l'Inde Inde
Municipalité Serampore (Bengale-Occidental)
Adresse Roy Bahadur M.C Lahiri Street
Town Station Bazaar
Serampore-01 (712201)
West Bengal
Coordonnées géographiques 22° 45′ 14″ nord, 88° 20′ 19″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire Indian Railways
Exploitant Eastern Railway
Caractéristiques
Ligne(s) Howrah - Bardhaman
Voies 3
Quais 4
Altitude 17 m
Historique
Mise en service
Géolocalisation sur la carte : Bengale-Occidental
(Voir situation sur carte : Bengale-Occidental)
Serampore/Shrirampur
Géolocalisation sur la carte : Inde
(Voir situation sur carte : Inde)
Serampore/Shrirampur

situation ferroviaire

La gare se trouve à 17 m d'altitude sur la ligne de ligne principale de Howrah à Bardhaman (en) et sur la ligne de la banlieue de Kolkata (anglais : Kolkata Suburban Railway). La ligne de Howrah à Bardhaman est limitée à 130 km/h[2].

La gare possède quatre quais, qui bordent trois voies larges du tronçon reliant Belur à Bandel[3]. La gare se trouve à 20 km de Howrah, km de Sheoraphuli, 20 km de Bandel et 87 km de Bardhaman.

Histoire

Le premier train de l'Eastern Railway, en 1854.

La East Indian Railway Company (en) est fondée le afin de construire et d'exploiter une ligne de Calcutta (gare de Howrah) à Delhi. À cette époque, le petit bâtiment en tôle ondulée qu'est la gare de Howrah est accessible en provenance de Calcutta uniquement par ferry traversant le fleuve Hooghly. D'après les travaux de conception et de mesure, la construction de la gare de Serampore débute en 1851.

La gare de Serampore est mise en service le . Le , le premier train de l'Eastern Railway relie Howrah à Hugli. il s'arrête d'abord à Bally puis à Serampore.

La ligne de Howrah à Bardhaman est électrifiée en 1958[4].

  • Le tracé de la ligne de Calcutta, derrière la ville de Serampore
    Le tracé de la ligne de Calcutta, derrière la ville de Serampore
  • À l'intérieur de la gare
    À l'intérieur de la gare

Service des voyageurs

Notes et références

Notes

    Références

    1. (en) « SRP/Shrirampur (4 PFs) - 264 Train Departures ER/Eastern Zone - Railway Enquiry », sur indiarailinfo.com (consulté le ).
    2. (en) « Permanent Way », Track Classifications (consulté le ).
    3. (en) « Howrah Division Operating Department », Eastern Railway (consulté le ).
    4. (en) « IR History Part IV 1947-1970 », IRFCA (consulté le ).

    Voir aussi

    Biographie

    • (en) « Railways in India. -- The Calcutta Railway. », dans The Illustrated London News, vol. XXII, d'après une esquisse de G.K. Ingelow, Esq. (no 617, semaine jusqu'au 16 avril 1853), p. 281–282.

    Articles connexes

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