Gare de San Remo
La gare de San Remo (en italien : stazione di San Remo), est la premiĂšre gare ferroviaire de Sanremo en Italie, elle a Ă©tĂ© abandonnĂ©e en 2001 Ă la suite de l'ouverture de la nouvelle section de la ligne de GĂȘnes Ă Vintimille de San Lorenzo jusqu'Ă Bordighera et a Ă©tĂ© remplacĂ©e par une nouvelle gare souterraine.
| San Remo | |
 Vue du bĂątiment voyageurs de la gare | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | Italie |
| Commune | Sanremo |
| Adresse | Piazza Cesare Battisti 6, 18038 Sanremo |
| CoordonnĂ©es gĂ©ographiques | 43° 48âČ 51âł nord, 7° 46âČ 18âł est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | FS |
| Code UIC | 83045054 |
| Services | Fermée |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | GĂȘnes Ă Vintimille |
| Voies | 3 + 2 halle Ă marchandises + 1 tronc jusqu'Ă la suppression |
| Quais | 3 |
| Historique | |
| Mise en service | 25 janvier 1872 |
| Fermeture | 24 septembre 2001 |
Situation ferroviaire
La gare de San Remo est situĂ©e au point kilomĂ©trique (PK) 131,040 de la ligne de GĂȘnes Ă Vintimille sur une section dĂ©saffectĂ©e et remplacĂ©e par une section souterraine sur laquelle se trouve la nouvelle gare de Sanremo.
Histoire
La gare a Ă©tĂ© inaugurĂ©e en 1872 pour coĂŻncider avec la section Savone-Vintimille de la ligne de GĂȘnes Ă Vintimille.
Elle a été abandonnée le en raison du doublement des voies entre San Lorenzo al Mare et Ospedaletti. AprÚs l'abandon de la gare, les voies ont été enlevées et transformées en piste cyclable. Une route a aussi été tracée pour relier la gare et la route Aurelia (ancien site ferroviaire célÚbre appartenant à voie 3).
De 1913 Ă 1942, la gare Ă©tait desservie par le tramway Ospedaletti-Sanremo-Taggia (it).
Le a été inauguré le réseau de trolleybus de Sanremo (it), dit à fleurs (filovia dei fiori en italien), toujours en service. Il dessert toujours la ville, assurant auparavant une correspondance devant la gare.
La gare, précédemment appelée « Sanremo » a été renommée « San Remo » dans les années quatre-vingt, ultérieurement utile pour éviter la confusion avec la nouvelle gare de Sanremo.
Patrimoine ferroviaire
La gare a été équipée d'un bùtiment voyageurs, de toilettes et de trois quais et voies.
La voie 1 Ă©tait la voie de course de la ligne, oĂč certains trains express ne marquaient pas l'arrĂȘt, la seconde voie Ă©tait une dĂ©viation de la premiĂšre et la voie 3 dĂ©rivait de la voie 2.
La gare disposait aussi d'une voie desservant le triage de la gare et d'une voie de service notamment utilisĂ©e pour le stockage et les manĆuvres.
Le bùtiment voyageurs existe toujours, ainsi que le bar et le kiosque à journaux, fermés depuis l'inauguration de la nouvelle ligne en amont.
La zone accueille des événements et des expositions en mémoires des anciens cheminots dans la halle à marchandises. Devant les quais se trouve un parking et un tronçon de la piste cyclable ouverte en 2008.