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Gare de Saint-Germain-de-Tournebut

La gare de Saint-Germain-de-Tournebut est une gare ferroviaire française, fermée, de la ligne de Valognes Montebourg à Saint-Vaast et à Barfleur, située sur le territoire de la commune de Saint-Germain-de-Tournebut dans le département de la Manche en région Normandie.

Saint-Germain-de-Tournebut
Image illustrative de l’article Gare de Saint-Germain-de-Tournebut
Localisation
Pays France
Commune Saint-Germain-de-Tournebut
Lieu-dit La Queue
CoordonnĂ©es gĂ©ographiques 49° 31′ 37″ nord, 1° 23′ 45″ ouest
Gestion et exploitation
Services fermée
Caractéristiques
Ligne(s) Valognes Ă  Barfleur
Voies 1 (détruite)
Quais 1 (détruit)
Altitude 43 m
Historique
Fermeture 1948

Situation ferroviaire

Établie Ă  43 mètres d'altitude[alpha 1], la halte de Saint-Germain-de-Tournebut Ă©tait situĂ©e au point kilomĂ©trique (PK) 6,832[1] de la ligne de Valognes Montebourg Ă  Saint-Vaast et Ă  Barfleur, entre les gares de Valognes-Ville, s'intercale l'arrĂŞt de Tamerville, et de Saint-Martin-d'Audouville

Histoire

En 1889, une instruction est en cours pour la crĂ©ation d'une halte entre Valognes et Saint-Martin-d'Andouville. Sont en concurrence deux propositions : l'une vient de la commune de Tamerville, au carrefour des Poiriers (PK 4,863), Ă  laquelle s'associent celle d'Huberville et un propriĂ©taire M. Levastois, ils proposent 16 275 fr sur une dĂ©pense prĂ©vue de 22 600 fr ; l'autre de la commune de Saint-Germain-de-Tournebut, au passage Ă  niveau du chemin de Montebourg Ă  Brissette (PK 6,832), la commune propose 4 800 fr sur une dĂ©pense prĂ©vue de 20 750 fr. La Compagnie prĂ©fère la première proposition et accepte de prendre Ă  sa charge les dĂ©penses d'exploitation[2].

En 1900, la halte est en service, lorsque son souhait d'obtenir un abri pour les voyageurs est acceptĂ©. La compagnie a acceptĂ© de le construire et d'assurer son entretien pour une « somme forfaitaire de 375 fr », le conseil municipal a votĂ© un accord pour prendre en charge les deux tiers de cette dĂ©pense, le Conseil gĂ©nĂ©ral lors de sa sĂ©ance du accepte d'assumer le paiement du tiers restant[3].

Patrimoine ferroviaire

Le bâtiment de la halte est toujours présent en [4].

Notes et références

Notes

  1. L'altitude de cette halte provient du site GĂ©oportail.

Références

  1. Conseil général, Rapports et délibérations, Saint-Lô, Manche (département), (lire en ligne), Ire partie - chemin de fer, « Chemin de fer d'intérêt local Rapport de l'ingénieur en Chef : situation au 15 mars 1900 : 1 Valognes-Montebourg à Saint-Vaast et Barfleur », p. 67-69.
  2. Conseil général, Rapports et délibérations, Saint-Lô, Manche (département), (lire en ligne), Ire partie - chemin de fer, « Ligne de Valognes-Montebourg à Barfleur : halte entre Valognes et Saint-Martin d'Audouville », p. 17-18.
  3. Conseil général, Rapports et délibérations, Saint-Lô, Manche (département), (lire en ligne), Ire partie - chemin de fer, « Ligne de Valognes-Montebourg à Barfleur : Abri à Saint-Germain-de-Tournebut », p. 66.
  4. « La Queue Saint-Germain-de-Tournebut, Normandie », sur Google Street View, (consulté le ).

Voir aussi

Articles connexes

Lien externe

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