Gare de Rio Grande da Serra
La gare de Rio Grande da Serra (en portugais Estação Rio Grande da Serra) est une gare ferroviaire terminus de la ligne 10 (Turquoise) de la Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CTPM). Elle est située rue Guilherme Pinto Monteiro, quartier Jardim Maria Paula sur le territoire de la municipalité Rio Grande da Serra dans l'État de São Paulo, au Brésil.
Rio Grande da Serra  | |
 Passage à niveau et entrée de la gare. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | Brésil |
| État | São Paulo |
| Municipalité | Rio Grande da Serra |
| Adresse | Rua Guilherme Pinto Monteiro, s/n Jardim Maria Paula Rio Grande da Serra |
| Coordonnées géographiques | 23° 44′ 36″ sud, 46° 23′ 31″ ouest |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | État de São Paulo |
| Exploitant | CPTM |
| Services |  
|
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Santos-JundiaĂ |
| Altitude | 748 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Protection | répertorié CONDEPHAAT (juin 2010) |
| Correspondances | |
| Bus EMTU | station de correspondance intégrée |
Mise en service en 1867, c'est une gare de la CPTM depuis 1994.
Situation ferroviaire
Établie à 748 mètres d'altitude[1], la gare de Rio Grande da Serra est un terminus de la ligne 10 (Turquoise) de la Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CTPM), avant la gare de Ribeirão Pires–Antônio Bespalec, en direction de la gare terminus de Brás[2].
Histoire
La gare, alors dĂ©nommĂ©e Rio Grande, est mise en service le [2], par le SĂŁo Paulo Railway (SPR), lors de l'inauguration de la ligne de chemin de fer reliant Santos et JundiaĂ, via SĂŁo Paulo[1]. Il s'agit alors d'une petite gare de passage prĂ©vue pour le ravitaillement en eau des machines, son bâtiment d'origine est petit et en bois[1].
La bâtiment actuel date de 1890, et elle est une gare du réseau de trains de banlieue de la CPTM depuis 1994[1]
La gare est desservie par le service 710 de la CPTM Ă partir du [3].
Service des voyageurs
Accueil
La gare est accessible par la rue Guilherme Pinto Monteiro, elle dispose d'aménagements et services pour les personnes à la mobilité réduite[2].
Desserte
Service 710 : circulations sur la relation Jundiaà - Rio Grande da Serra, via Brás (ce qui correspond à une unification des lignes 7 et 10). Cette desserte a lieu tous les jours, y compris les week-ends et les jours fériés, de 4 h à minuit. Cette relation dessert 31 gares, approximativement en 2 h 8 min. Aux heures de pointes du matin et de la fin de l'après-midi l'écart entre les trains est, à la station, de 12 minutes[4].
- Ligne service 710
Patrimoine ferroviaire
Le Conselho de Defesa do Patrimônio Histórico (CONDEPHAAT) a répertorié la gare et sa cour en [1].
En , la passerelle en fer est fermée pour des raisons de sécurité et en , elle est démontées. Depuis la société vérifie s'il est possible de la restaurer, ce que confirme le président de la CPTM le [5].
- Des éléments patrimoniaux de la gare
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Le bâtiment de 1890.
La passerelle en fer.
Notes et références
- (pt-BR) Ralph Mennucci Giesbrecht, « Rio Grande da Serra (antiga Rio Grande e Icatuaçu) : municipio de Rio Grande da Serra, SP », sur Estação ferroviária do Brasil, (consulté le ).
- (pt-BR) « Linha 10 : Rio Grande da Serra », sur cptm.sp.gov.br, (consulté le ).
- (pt-BR) Ricardo Meier, « CPTM lança “Serviço 710”, com trens indo de Jundiaà a Rio Grande da Serra », sur metrocptm.com.br, (consulté le ).
- (pt-BR) « CPTM lança o Serviço 710 com melhorias na mobilidade dos passageiros das linhas 7-Rubi e 10-Turquesa », sur cptm.sp.gov.br, (consulté le ).
- (pt-BR) Jessica Marques, « Restauro de passarela histórica da CPTM, em Rio Grande da Serra, segue sem data para ocorrer », sur diariodotransporte.com.br, (consulté le ).
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- (pt-BR) « CPTM : lignes : Estação », sur cptm.sp.gov.br, .
| Origine | Arrêt précédent | Ligne | Arrêt suivant | Destination |
|---|---|---|---|---|
| Jundiaà | Ribeirão Pires–Antônio Bespalec | Service 710 | Terminus | Terminus |