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Gare de Montceaux - Vindecy

La gare de Montceaux - Vindecy, est une gare ferroviaire, fermée et désaffectée, de la ligne du Coteau à Montchanin. Elle est située rue de l'Arsenne et voie verte, sur le territoire de la commune de Montceaux-l'Étoile, proche de la limite de la commune de Vindecy, dans le département de la Saône-et-Loire en France.

Montceaux - Vindecy
Image illustrative de l’article Gare de Montceaux - Vindecy
La gare au début des années 1900.
Localisation
Pays France
Commune Montceaux-l'Étoile
Adresse L'Arsenne
71110 Montceaux-l'Étoile
CoordonnĂ©es gĂ©ographiques 46° 20′ 51″ nord, 4° 01′ 42″ est
Gestion et exploitation
Exploitant Fermée
Caractéristiques
Ligne(s) Le Coteau Ă  Montchanin
Voies 2 (disparus)
Quais 2 (disparus)
Altitude 250 m
Historique
Mise en service
Fermeture (voyageurs)

Situation ferroviaire

Établie Ă  250 mètres d'altitude[1], la gare de Montceaux - Vindecy' est situĂ©e au point kilomĂ©trique (pk) 42,900 de la ligne du Coteau Ă  Montchanin, entre les gares de Marcigny et de Saint-Yan[2].

Histoire

La gare de Montceaux - Vindecy est mise en service le par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section, à voie unique, du Coteau à Paray-le-Monial[2].

En 1893, une boîte à lettre mobile est placée en gare[3].

En 1911, la gare figure dans la Nomenclature des gares stations et haltes du PLM[4]. C'est une gare de la 4e section de la ligne PLM de Roanne à Montchanin, située entre la gare de Marcigny et la gare de Saint-Yan[5]. Elle peut recevoir des dépêches privées, elle est : « ouverte au service complet de la grande vitesse, à l'exclusion des chevaux chargés dans des wagons écuries s'ouvrant en bout et des voitures à 4 roues, à deux fonds et à deux banquettes dans l'intérieur, omnibus, diligence, etc. »[6] ; et « ouverte au service complet de la petite vitesse, à l'exclusion des Chevaux chargés... »[7].

En 1915, sa voie d'évitement est allongée[8].

La gare est fermée au service des voyageurs, comme la section de ligne du Coteau à Paray-le-Monial le . La fermeture aux marchandises a lieu le 24 mai 1990 d'Iguerande à Paray-le-Monial[2].

Patrimoine ferroviaire

Le site a conservé : l'ancien bâtiment voyageurs, devenu une propriété privée, avec le puits, et à proximité l'ancien café de la gare[9].

Notes et références

  1. « Profil Roanne à Paray-le-Monial », sur plm1950.msts.free.fr (consulté le ).
  2. « Ligne du Coteau à Montchanin », sur Histoire de lignes oubliées..., (consulté le ).
  3. Conseil général, « Améliorations », Rapports et délibérations / Conseil général, Saône-et-Loire,‎ , p. 75 (lire en ligne, consulté le ).
  4. PLM 1911, p. 31.
  5. PLM 1911, p. 104-105.
  6. PLM 1911, p. 50.
  7. PLM 1911, p. 64.
  8. Conseil général, « Travaux neufs : travaux terminés », Rapports et délibérations / Conseil général, Saône-et-Loire,‎ , p. 75 (lire en ligne, consulté le ).
  9. « Gare : Montceaux - Vindecy », sur massifcentralferroviaire.com, (consulté le ).

Bibliographie

  • PLM, Chemins de fer de Paris Ă  Lyon et Ă  la MĂ©diterranĂ©e : Nomenclature des gares stations et haltes, Paris, Impr. Maulde, Doumenc, , 173 p. (lire en ligne).

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

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