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Gare de Martouzin

La gare de Martouzin est une ancienne halte ferroviaire belge de la ligne 166 de Dinant à Bertrix, située à Martouzin-Neuville, section de la commune de Beauraing, dans la province de Luxembourg, en Région wallonne.

Martouzin
Image illustrative de l’article Gare de Martouzin
Localisation
Pays Belgique
Commune Beauraing
Section Martouzin-Neuville
Adresse Rue des Vergers
5573 Beauraing
CoordonnĂ©es gĂ©ographiques 50° 06′ 46″ nord, 5° 00′ 05″ est
Caractéristiques
Ligne(s) 166, Dinant Ă  Bertrix
Voies 2
Quais 0 (anc. 2)
Altitude 227 m
Historique
Mise en service
Fermeture

Mise en service en 1898, elle ferme en 1979.

Situation ferroviaire

Établie Ă  227 m d’altitude[1], la gare de Martouzin Ă©tait situĂ©e au point kilomĂ©trique (PK) 63,0 de la ligne 166, de Y Neffe (Dinant) Ă  Bertrix, entre la gare ouverte de Beauraing et celle fermĂ©e de PondrĂ´me. Le tunnel de Martouzin (ou tunnel de PondrĂ´me) se trouve Ă  la sortie de la halte en direction de PondrĂ´me.

Histoire

Le point d’arrêt de Martouzin, dépendant de la gare de Pondrôme, est mis en service le [2] par l’Administration des chemins de fer de l’État belge qui inaugure le même jour la section de Beauraing à Pondrôme du chemin de fer d’Athus à la Meuse[3]. La ligne est parcourable sur toute sa longueur à partir de l’automne 1899.

Pour s’extraire de la dépression Fagne-Famenne, où se trouve la plaine de Beauraing et le village de Martouzin, la ligne effectue une courbe en S avec une rampe en ligne droite longeant la crête de la colline en surplomb, qu’elle franchit par le tunnel de Martouzin[4].

Pour cette raison, le point d’arrêt est disposé sur la colline, à l’écart du village. Les voyageurs y parvenaient au terme d’une importante montée.

Martouzin est dotée d’un bâtiment des recettes de plan type 1893 réduit à sa plus simple expression, sans aile latérale pour la salle d’attente et les petites marchandises[5]. Il est similaire, tant par la disposition que l’agencement des façades en pierre de taille, à celui de la gare de Sovet sur la ligne du Bocq.

Le trafic étant fort réduit, l’arrêt de Martouzin ferme à plusieurs reprises — de 1915 à 1920 et de 1924 à 1926 — avant de fermer pour de bon le . Le bâtiment des recettes sert désormais d’habitation.

Notes et références

  1. Source Google Earth.
  2. (nl) Jean-Pierre Schenkel et al., « ST/H/PA Martouzin », sur spoorweggeschiedenis (consulté le ).
  3. (nl) Paul Kevers, « L. 166 : Bertrix - Gedinne » (consulté le ).
  4. Jacques Quoitin, « Rail et Fer en Gaume/160: De la Meuse à la Lorraine.... », sur Rail et Fer en Gaume/160 (consulté le ).
  5. « Les gares belges d’autrefois. Martouzin. Guy Demeulder. », sur garesbelges.be (consulté le ).

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

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