Gare de Levack
La gare de Levack est une gare ferroviaire canadienne, située au lieu-dit Levack station sur le territoire de la municipalité de Onaping Falls, partie de la municipalité régionale de Sudbury (en), sur le district de Sudbury dans la province de l'Ontario.
Levack | |
Carte de situation du point d'arrĂŞt. | |
Localisation | |
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Pays | Canada |
Municipalité | Onaping Falls |
Lieu dit | Levack station |
Coordonnées géographiques | 46° 36′ 05″ nord, 81° 24′ 23″ ouest |
Gestion et exploitation | |
Propriétaire | Canadien Pacifique |
Exploitant | Via Rail Canada |
Service | Train Sudbury-White River |
Caractéristiques | |
Ligne(s) | Cartier Subdivision (Transcontinentale (CPR)) |
Voies | 1 |
Quais | 1 |
Altitude | 334 m |
Historique | |
Mise en service | ? |
La gare avec un bâtiment est officiellement ouverte en 1916 par le Canadien Pacifique. Le bâtiment est détruit à la fin des années 1960.
C'est un point d'arrĂŞt de Via Rail Canada, desservi par le train Sudbury-White River.
Situation ferroviaire
Établie à 389 mètres d'altitude[1], la halte de Levack est située au point kilométrique (PK) 39 de la ligne de Sudbury à White River, entre les arrêts de Larchwood et de Cartier[2]. Cette infrastructure est une section de la principale ligne transcontinentale du Canadien Pacifique[3].
Peu après le point d'arrêt, un embranchement industriel se dirige vers la localité de Levack
Histoire
Le Canadien Pacifique ouvre en octobre 1884 la section de sa ligne vers l'ouest qui traverse la région. C'est en 1885 que cet endroit est dénommé « Levack » par CD Archer dont la fonction était d'arpenter et diviser ces terres pour y créer des townships . Son rôle étant également de dénommer ces nouveaux endroits, il prit pour cela le nom de personnalités liées à Oliver Mowat, ancien premier ministre de l'Ontario. Levack est le nom de jeune fille de son épouse[4].
Le bâtiment de la gare de Levack est ouvert le . C'est un bâtiment typique de la compagnie, construit en bois avec un corps central avec un étage et deux ailes en rez-de-chaussée. La toiture se prolonge au-delà des murs sur tout le pourtour du bâtiment[5] - [Note 1].
Le bâtiment de la gare est détruit à la fin des années 1960, après plus de cinquante ans de service[5].
Service des voyageurs
Accueil
Halte voyageurs, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre. Le train ne s'arrête qu'à la demande[6]. Ce point d'arrêt sans équipement est établi au bord de la route 144[7].
Desserte
Levack est desservie par le train Sudbury-White River de Via Rail Canada[8]. Le train passe Ă l'arrĂŞt six fois par semaine : les mardis, jeudis et samedis, son passage est Ă 10h22 venant de Sudbury il se dirige vers White River ; les mercredis, vendredis et dimanches, son passage est Ă 16h33, venant de White River il se dirige vers Sudbury[2].
Notes et références
Notes
- Voir la photo du bâtiment en page 17 sur le pdf de l'ouvrage en bibliographie.
Références
- Altitude, source Google Earth (consulté le 30 novembre 2016).
- « Sudbury - White River (liste des gares) », sur Via Rail Canada (consulté le ).
- « Map 12 », sur Ministère des Transports (Ontario), (consulté le ).
- Michael Kavluk 1976, p. 2
- Michael Kavluk 1976, p. 17
- « Gare de Levack », sur Via Rail Canada (consulté le ).
- « Vue du point d'arrêt de Levack et de l'embranchement industriel », sur Google Street View, (consulté le ).
- « Train Sudbury-White River – Gares », sur Via Rail Canada (consulté le ).
- (en) « Windy Lake », sur Natural Resources Canada, (consulté le ).
- « Vue carte de situation », sur Google Maps (consulté le ).
Voir aussi
Bibliographie
- (en) Michael Kavluk, Levack-History, Onaping Region And Community of LEvack, , 145 p. (présentation en ligne, lire en ligne).
Articles connexes
Liens externes
- « Gare de Levack », sur Via Rail Canada
- « Vue du point d'arrêt de Levack », sur Google Street View,
Origine | Arrêt précédent | Train | Arrêt suivant | Destination | ||
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