Gare de Decazeville
La gare de Decazeville est une gare ferroviaire terminus, fermĂ©e et dĂ©truite, de la courte ligne de Viviez Ă Decazeville, dĂ©classĂ©e et remplacĂ©e par une voie routiĂšre. Elle disposait en fait de trois installations, la gare voyageurs de Decazeville-centre, le point d'arrĂȘt de Decazeville-Fontvergnes et la gare marchandise de Decazeville-Fontvergnes qui marquait le terminus de la ligne. La gare voyageurs Ă©tait situĂ©e Ă l'extrĂ©mitĂ© de la rue Alexandre-Bos et le point d'arrĂȘt et la gare marchandises dans le quartier Fontvergnes prĂšs de l'usine, Ă Decazeville, dans le dĂ©partement de l'Aveyron en France.
| Decazeville | |
 Le bĂątiment voyageurs de Decazeville centre au dĂ©but des annĂ©es 1900. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Decazeville |
| CoordonnĂ©es gĂ©ographiques | 44° 33âČ 42âł nord, 2° 15âČ 11âł est |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Viviez Ă Decazeville |
| Altitude | 216 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Fermeture | (voyageurs) (marchandises) (déclassement) |
Situation ferroviaire
Ătablie Ă 216 mĂštres d'altitude, la gare de Decazeville-centre Ă©tait situĂ©e au point kilomĂ©trique (PK) ? sur l'embranchement de Viviez Ă Decazeville, aprĂšs la gare d'embranchement de gare de Viviez au pk 258,528 de la ligne de Capdenac Ă Rodez et avant le point d'arrĂȘt de Decazeville-Fontvergnes qui prĂ©cĂ©dait la gare marchandise[1].
Histoire
La desserte de cette zone miniÚre et sidérurgique est demandée par les exploitants et les industriels. La concrétisation vient de la Compagnie du chemin de fer Grand-Central de France qui accepte de créer un embranchement pour faire venir le chemin de fer de Viviez à Decazeville. La compagnie fait faillite avant la fin du chantier qui est repris par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO)[2] - [3].
Le train dessert Decazeville le , lorsque le PO, ouvre Ă l'exploitation sa courte ligne d'embranchement de Viviez Ă Decazeville, ou elle dessert l'usine et le quartier de Fontvergnes. Rapidement cet emplacement de la gare Ă©loignĂ© du centre pose problĂšme et le conseil gĂ©nĂ©ral Ă©met un vĆu en 1860 pour son dĂ©placement sur un site plus favorable[4].
- Les gare de Decazeville
Voyageurs Ă Fontvergnes.
Marchandises Ă Fontvergnes.
Voyageurs centre-ville.
La demande aboutit à la construction de la gare voyageurs de Decazeville centre, à l'extrémité de la rue Alexandre-Bos
Notes et références
- « Rapport de M. l'IngĂ©nieur en chef, de la 4e section du contrĂŽle des chemins de fer d'OrlĂ©ans : description des lignes », Rapports et dĂ©libĂ©rations / Conseil gĂ©nĂ©ral du DĂ©partement de l'Aveyron,â , p. CXXXII-CXXXIII.
- « MĂ©moire. Decazeville, un cul-de-sac ferroviaire », La DĂ©pĂȘche,â (lire en ligne, consultĂ© le ).
- François et Maguy Palau, Le rail en France : Le second Empire, t. 2 : 1858-1863, Paris, Palau, , 223 p. (ISBN 978-2-9509421-2-8 et 2-9509421-2-1, BNF 37658881), « 3.23 Montauban-le-Lot (Capdenac) », p. 44-45.
- « Gare de Decazeville », Rapports et dĂ©libĂ©rations / Conseil gĂ©nĂ©ral du DĂ©partement de l'Aveyron, no 1860,â , p. 283-284 (lire en ligne, consultĂ© le ).
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- « Prendre le train il y a un siĂšcle », La DĂ©pĂȘche,â (lire en ligne).
- « MĂ©moire. Decazeville, un cul-de-sac ferroviaire », La DĂ©pĂȘche,â (lire en ligne).
- « Le petit train du Bassin assurait le transport du minerai », La DĂ©pĂȘche,â (lire en ligne).
- « La gare de Decazeville et son personnel, années 1950 », sur openarchives.sncf.com.