Gare de Corneville - Saint-Paul
La gare de Corneville - Saint-Paul est une gare ferroviaire, fermée, de la ligne d'Évreux-Embranchement à Quetteville, située sur le territoire de la commune de Pont-Audemer, dans le département de l'Eure en région Normandie.
| Corneville - Saint-Paul | |
| |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Pont-Audemer |
| Adresse | 2102 Route de Condé, 27500 Pont-Audemer |
| Coordonnées géographiques | 49° 19′ 54″ nord, 0° 34′ 51″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | Privé |
| Exploitant | Fermée |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Évreux-Embranchement à Quetteville |
| Voies | 2 (dont 1 disparue) |
| Quais | 2 (disparus) |
| Altitude | 22 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Fermeture | (voyageurs) |
Situation ferroviaire
Établie à 22 mètres d'altitude, la gare de Corneville - Saint-Paul était située au point kilométrique (PK) 165,569 de la ligne d'Évreux-Embranchement à Quetteville, entre la halte de Condé-sur-Risle et la gare de Pont-Audemer.
Elle disposait de deux voies et de deux quais[1].
Histoire
La section de Glos - Montfort à Pont-Audemer a été déclarée d'intérêt public le [2], et a été mise en service le , comprenant la gare de Corneville - Saint-Paul. La ligne fut prolongée jusqu'à Évreux en 1888. La ligne est fermée aux voyageurs le [3]. Le trafic marchandises perdure jusqu'en décembre 2011 entre Glos-Montfort et Quetteville, toutefois la gare de Corneville - Saint-Paul semble avoir perdu son activité plus tôt.
La section n'a jamais été déclassée, ainsi l'infrastructure ferroviaire subsiste à Corneville - Saint-Paul, bien qu'en très mauvais état.
Patrimoine ferroviaire
Le bâtiment voyageurs d'origine est toujours présent, réaffecté, il est devenu une habitation privée.
Notes et références
- D'après d'anciennes cartes postales et vues aériennes de la gare.
- « N° 14485 - Décret impérial qui, 1° déclare d'utilité publique l'établissement d'un chemin de fer de Glos-sur-Risle à Pont-Audemer ; 2° approuve la convention passée, le 11 avril 1866, pour la concession de ce chemin de fer : 9 juin 1866 », Bulletin des lois de l'Empire Français, Paris, Imprimerie Impériale, xI, vol. 28, no 1413,‎ , p. 242 - 245.
- Historique de la ligne Glos-Montfort - Honfleur