Accueil🇫🇷Chercher

Gare de Belval-Université

La gare de Belval-Université est une gare ferroviaire luxembourgeoise de la ligne 6f, d'Esch-sur-Alzette à Pétange, située sur le site d'Esch-Belval sur le territoire de la commune d'Esch-sur-Alzette dans le canton d'Esch-sur-Alzette. Elle dessert l'université de Bel-Val située à proximité.

Belval-Université
Image illustrative de l’article Gare de Belval-Université
La gare vue du sud,en 2016.
Localisation
Pays Luxembourg
Commune Esch-sur-Alzette
Site Belval
Adresse 226, route de Belval
L-4024 Belval-Université
CoordonnĂ©es gĂ©ographiques 49° 29′ 58″ nord, 5° 56′ 47″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire État luxembourgeois
Exploitant CFL
Services RE et RB
(lignes commerciales : 60 10-60)
Caractéristiques
Ligne(s) 6f, Esch-sur-Alzette - PĂ©tange
Voies 2
Quais 1 (central)
Altitude 308 m
Historique
Mise en service
Architecte Atelier d'architecture et de design Jim Clemes
Correspondances
TICE 3
RGTR 642
Fluo Grand Est 57 52

Mise en service le , c'est une gare voyageurs de la Société nationale des chemins de fer luxembourgeois (CFL).

Situation ferroviaire

Établie Ă  308 mètres d'altitude, la gare de Belval-UniversitĂ© est situĂ©e au point kilomĂ©trique (PK) 12,444 de la ligne 6f, d'Esch-sur-Alzette Ă  PĂ©tange, entre les gares de Belval-LycĂ©e et d'Esch-sur-Alzette[1].

Histoire

La gare de Belval-Usines en 2006.

Belval-Usines

La gare de Belval-Usines est à l'origine une gare marchandises pour la société fermière des eaux minérales de Belval, rattachée à la gare de Belvaux-Soleuvre, ouverte en 1896[2]. Une gare marchandises, destinée à un trafic plus large, ouvre en [2].

En 2005, une gare voyageurs temporaire est mise en service, la construction de la gare définitive ne débute qu'en [3]. La gare temporaire était constituée d'un quai entouré de deux voies et d'une passerelle temporaire, construite à la place d'une ancienne passerelle plus ancienne[4].

Belval-Université

La gare de Belval-Usines est mise en service le [5].

Cette nouvelle gare est officiellement inaugurée le , en présence notamment de Henri Grand-duc de Luxembourg, son épouse la Grande-duchesse María Teresa et de Claude Wiseler, le ministre du développement durable et des infrastructures[6]. La gare prend alors sa dénomination actuelle de Belval-Université[4].

Service des voyageurs

Accueil

L'intérieur de la gare.

Gare CFL, elle dispose d'un bâtiment voyageurs avec, des guichets ouverts tous les jours ouvrables, dont celui de la centrale de mobilité de l'administration des transports publics, une salle d'attente ouverte tous les jours. L'accès aux quais est assuré par des escalators et des ascenseurs, reliant le centre commercial Belval-Plaza avec une gare routière située devant la gare[7].

La gare est l’œuvre de l'atelier d'architecture et de design Jim Clemes, son architecture tout en courbes est censée rappeler une chenille ou un mille-pattes en mouvement ou encore, de nuit, une luciole grâce à l'éclairage nocturne, et est issue de la volonté des architectes de rompre avec l'architecture classique et rectiligne des gares[2]. L'une des particularités de la gare est que le bâtiment voyageurs surplombe les quais[2].

Le bâtiment, de 120 mètres de long, repose sur 16 piliers et est constitué d'un assemblage de coffrages en béton coulés sur place, recouvert d'une « membrane » translucide[2].

Le guichet CFL reste ouvert après le , date d'application de la gratuité nationale (hors 1re classe et trains internationaux)[8].

Desserte

Belval-Université est desservie par des trains Regional-Express (RE) et Regionalbunn (RB) qui exécutent les relations suivantes[7] - [9] :

Intermodalité

Un parc pour les vélos (40 places) et un parking pour les véhicules (1620 places payantes) y sont aménagés[7]. La gare est desservie par la ligne 3 du transport intercommunal de personnes dans le canton d'Esch-sur-Alzette, par la ligne 642 du Régime général des transports routiers et par la ligne française 52 du réseau Fluo Grand Est 57.

Une station du service d'autopartage Flex y est implantée[10].

Notes et références

  1. « Réseau ferré luxembourgeois, document de référence du réseau 2014, version 2.02 du 02.12.2013 : Annexe 3A », sur http://www.mt.public.lu, (consulté le ), p. 61-63
  2. (fr + de + en) « Gare Belval-UniversitĂ© - Atelier d’Architecture et de Design Jim Clemes », sur http://www.jimclemes.com (consultĂ© le )
  3. Céline Coubray, « Inauguration officielle de la gare de Belval », sur http://archiduc.lu, (consulté le )
  4. « Gare Belval-Université », sur http://rail.lu (consulté le )
  5. « Le train passe à Belval-Université », sur http://www.lessentiel.lu/fr, (consulté le )
  6. « Inauguration officielle de la gare de Belval », sur http://www.gouvernement.lu/, (consulté le )
  7. CFL, « Belval-Université », nos gares, sur http://www.cfl.lu/ (consulté le ).
  8. « La plupart des guichets CFL du pays vont disparaître dès le 1er mars 2020 », sur https://5minutes.rtl.lu, (consulté le )
  9. CFL, « Carte du réseau », sur cfl.lu (consulté le ) ; cette page permet également l'accès aux fiches horaires réactualisées.
  10. Jean-Michel Hennebert, « Les CFL apportent leur pierre à «la nouvelle mobilité» », sur http://paperjam.lu, (consulté le )

Voir aussi

Bibliographie

  • (lb) Michel Clees (ill. Annick Sinner), D'Gare vu Belval, Luxembourg, Éditions Guy Binsfeld, (ISBN 978-2-87954-202-7).
  • Anabel Witry, France Clarinval et Anne Berg, Gare Belval-UniversitĂ©, Atelier d´Architecture et de Design Jim Clemes s. a, , 108 p. (ISBN 978-2-919978-23-6, lire en ligne).
  • CFL direction installations fixes - project management, Visite de la gare Belval-UniversitĂ© (plaquette), Infosteel, , 46 p. (lire en ligne).

Articles connexes

Liens externes

Cet article est issu de wikipedia. Text licence: CC BY-SA 4.0, Des conditions supplémentaires peuvent s’appliquer aux fichiers multimédias.