Gabriel Péri (métro de Paris)
Gabriel Péri est une station de la ligne 13 du métro de Paris, située à la limite des communes d'Asnières-sur-Seine et de Gennevilliers.
| Asnières - Gennevilliers Gabriel Péri | |
_-_2022-07-02_-_11.jpg.webp) Quais de la station | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Ville | Asnières-sur-Seine, Gennevilliers |
| Coordonnées géographiques | 48° 55′ 00″ nord, 2° 17′ 40″ est |
| Caractéristiques | |
| Position par rapport au sol |
Souterraine |
| Voies | 2 |
| Quais | 2 |
| Nombre d'accès | 2 |
| Accessibilité | Non |
| Zone | 3 (tarification Île-de-France) |
| Transit annuel | 3 790 573 (2021) |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Nom inaugural | Gabriel Péri − Asnières-Gennevilliers |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | RATP |
| Exploitant | RATP |
| Code(s) de la station | 19-02
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| Ligne(s) |  
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| Correspondances | |
| Bus RATP |  RATP 54 140 175 177 235 340 RiverPlaza
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| Noctilien |  N15 N51
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Situation
La station est implantée sous la rue des Bas (D 19), entre les rues Dussau et Louis-Melotte. Orientée selon un axe nord-est/sud-ouest, elle s'intercale entre les stations Les Agnettes et Mairie de Clichy, étant séparée de cette dernière par la Seine que la ligne enjambe au moyen d'un viaduc.
Histoire
La station est ouverte le avec la mise en service du prolongement de la branche nord-ouest de la ligne 13 depuis son terminus initial de Porte de Clichy, et joue à son tour le rôle de terminus de cette antenne (depuis Châtillon - Montrouge) jusqu'à l'extension de cette dernière le à la station Les Courtilles qui en constitue le terminus actuel.
Dénommée Gabriel Péri – Asnières – Gennevilliers à l'origine, elle a abandonné le suffixe « Asnières – Gennevilliers » au profit du seul nom de Gabriel Péri à la suite de l'extension de la ligne jusqu'à la station Les Courtilles qui, en tant que station tête de ligne, a pris le toponyme des deux communes. Son nom découle de sa proximité avec l'avenue éponyme qui rend hommage au journaliste Gabriel Péri (1902-1941).
Dans le cadre du programme « Renouveau du métro » de la RATP, le hall d'accueil de la station a été partiellement rénové le [1].
En 2019, selon les estimations de la RATP, la station a vu entrer 4 998 394 voyageurs, ce qui la place à la 82e position des stations de métro pour sa fréquentation[2].
En 2020, avec la crise du Covid-19, 2 667 469 voyageurs sont entrés dans cette station, la reléguant au 68e rang des stations de métro pour sa fréquentation[3].
En 2021, le trafic de la station remonte progressivement, avec 3 790 573 entrants comptabilisés, ce qui la classe à la 64e position des stations de métro pour sa fréquentation[4].
Services aux voyageurs
Accès
La station dispose de deux accès répartis en cinq bouches de métro, toutes constituées d'escaliers fixes agrémentées d'entourages recouverts de parements rouge brique, et disposées à la fois sur les trottoirs latéraux de la rue des Bas (où elles sont agrémentées de mâts avec un « M » jaune inscrit dans un cercle) et sur le terre-plein de la gare routière au centre :
- l'accès 1 « Avenue Gabriel-Péri » débouchant au droit du no 8 de la rue des Bas à proximité de l'avenue Gabriel-Péri, à cheval sur les communes d'Asnières-sur-Seine et de Gennevilliers ;
- l'accès 2 « Rue des Bas » se trouvant face au du no 19 de cette rue à Asnières.
Quais
Gabriel Péri est une station à l'architecture typique des stations de banlieue des années 1975 à 1985 (tout comme Fort d'Aubervilliers ou encore Bobigny − Pantin − Raymond Queneau). De configuration standard avec deux quais séparés par les voies du métro et établis en légère courbe, elle est construite en tranchée très près de la surface, sous forme de « boîte », selon une architecture rectangulaire avec un plafond plat. Comme beaucoup de stations de prolongement en banlieue de cette époque, Gabriel Péri est décorée en style Andreu-Motte de couleur orange. Une baie vitrée permet de faire entrer la lumière du jour dans la station. Côté sud, les voies sont surplombées par une mezzanine qui accueille la salle des billets. Le quai vers Les Courtilles dispose d'un escalier mécanique pour accéder à la sortie.
À proximité
- Galerie de photographies
La gare routière située au dessus de la station.
Sortie 3 de la station, donnant sur la gare routière.
La salle des billets.
Notes et références
- Le Renouveau du métro, tableau récapitulatif de l'ensemble des stations, sur www.symbioz.net (consulté le 5 mai 2017).
- « Trafic annuel entrant (2019) », sur data.ratp.fr, (consulté le )
- « Trafic annuel entrant 2020 », sur data.ratp.fr, (consulté le )
- « Trafic annuel entrant 2021 », sur data.ratp.fr, (consulté le )