Funiculaire Schwyz-Stoos
Le funiculaire Schwyz-Stoos (en allemand et alémanique Standseilbahn Schwyz-Stoos) est un funiculaire suisse qui relie le fond de la Muotatal au village de Stoos, dans le canton de Schwytz. Inauguré le 15 décembre 2017, il remplace un funiculaire plus ancien ouvert en 1933. Avec un dénivelé de 744 mètres et une longueur de voie de 1 740 mètres, il est le funiculaire ouvert au public[1] présentant la pente la plus forte du monde, avec un maximum de 110 % soit 47,7°[2] - [3].
Cabines dans la partie la plus pentue de la voie.
La gare d'arrivée à Stoos.
Funiculaire Schwyz-Stoos | |
Cabines au-dessus de la Muota à proximité de la gare de départ. |
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GĂ©ographie | |
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Pays | Suisse |
Canton | Schwytz |
District | Schwytz |
Communes | Morschach, Schwytz |
Franchit | Muota |
Coordonnées du départ | 46° 59′ 31″ N, 8° 40′ 06″ E |
Coordonnées de l'arrivée | 46° 59′ 02″ N, 8° 39′ 53″ E |
Parcours | |
DĂ©part | Hinteres Schlattli (Muotatal) (562 m) |
Arrivée | Stoos (1 306 m) |
· Dénivelé | 744 m |
· Longueur | 1 740 m |
· Temps | 4 min |
· Vitesse | 7,3 m/s |
· Vitesse maximale | 36 km/h |
· Pente minimale | 0 % |
· Pente maximale | 110 % |
Caractéristiques techniques | |
Type | Funiculaire monovoie Abt |
Écartement | Voie étroite (1 200 mm) |
DĂ©bit | 1 500 pers./h |
Site web | stoos-muotatal.ch/train/stoosbahnen |
Histoire | |
Construction | 2012-2017 |
Inauguration | 15 décembre 2017 |
Galerie photos
- Voiture montante arrivant à la gare supérieure de Stoos.
- Voiture avalante arrivant à la gare inférieure.
- Point de croisement.
Notes et références
- D’autres funiculaires industriels en Suisse possèdent une pente encore bien plus raide, allant jusqu’à 165,12 % : (de-CH) « 6746.01 Nivo Kraftwerk Piottino - Wasserschloss Apparatekammer », sur Standseilbahnen.ch (consulté le )
- (en) « Switzerland funicular: World's steepest railway opens », BBC,‎ (lire en ligne, consulté le )
- (en) « World's steepest funicular rail line to open in Switzerland », The Guardian,‎ (lire en ligne, consulté le )
Lien externe
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