Force India VJM05
La Force India VJM05[1] est la monoplace de Formule 1 engagée par l’équipe Force India F1 Team dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 2012. Présentée le 3 février 2012 à Silverstone, elle commence le championnat le au Grand Prix d'Australie, pilotée par l’Écossais Paul di Resta et l’Allemand Nico Hülkenberg.
Force India VJM05
Nico Hulkenberg sur la Force India VJM05 en 2012
| Équipe |
 Sahara Force India F1 Team |
|---|---|
| Constructeur | Force India |
| Année du modèle | 2012 |
| Concepteurs | Andrew Green |
| Suspension avant | Doubles triangles superposés, poussoirs et basculeur avec barre de torsion, amortisseurs Penske |
|---|---|
| Suspension arrière | Doubles triangles superposés, tirants et basculeur avec barre de torsion, amortisseurs Penske |
| Nom du moteur | Mercedes FO 108Z |
| Cylindrée | 2 400 cm3 |
| Configuration | V8 atmosphérique ouvert à 90°, limité à 18 000 tr/min |
| Orientation du moteur | Moteur longitudinal |
| Boîte de vitesses | McLaren, séquentielle à contrôle électro-hydraulique seamless, en position longitudinale |
| Nombre de rapports | 7 + marche arrière, système Quickshift |
| Système de freinage | Disques et étriers AP Racing |
| Poids | 640 kg avec le pilote, les caméras et le lest |
| Dimensions |
Longueur : 5 100 mm Empattement : 3 500 mm Voie avant : 1 480 mm Voie arrière : 1 440 mm |
| Carburant | Mobil 1 |
| Pneumatiques | Pirelli PZero montés sur jantes BBS |
| Pilotes |
11. .svg.png.webp){kind=small} Paul di Resta 12.  Nico HĂĽlkenberg |
|---|---|
| Début | Le au GP d’Australie |
| Courses | Victoires | Pole | Meilleur tour |
|---|---|---|---|
| 20 | 0 | 0 | 1 |
| Championnat constructeur | 7e avec 109 points |
|---|---|
| Championnat pilote |
Nico HĂĽlkenberg : 11e Paul di Resta : 14e |
Chronologie des modèles (2012)
Respectant le règlement technique 2012, la VJM05 présente un nez en gavial similaire à la grande majorité des monoplaces du plateau. Le museau a ainsi une marche significative au niveau des roues avant pour satisfaire une hauteur limite maximale passée de 625 mm à 550 mm par rapport au plan de référence.
RĂ©sultats en championnat du monde de Formule 1
| Saison | Écurie | Moteur | Pneus | Pilotes | Courses | Points inscrits |
Classement | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | |||||||
| 2012 | Sahara Force India F1 Team | Mercedes V8 FO 108Z | Pirelli | AUS | MAL | CHI | BAH | ESP | MON | CAN | EUR | GBR | ALL | HON | BEL | ITA | SIN | JAP | COR | IND | ABU | USA | BRÉ | 109 | 7e | |
| Paul di Resta | 10e | 7e | 12e | 6e | 14e | 7e | 11e | 7e | Abd | 11e | 12e | 10e | 8e | 4e | 12e | 12e | 12e | 9e | 15e | 19e* | ||||||
| Nico HĂĽlkenberg | Abd | 9e | 15e | 12e | 10e | 8e | 12e | 5e | 12e | 9e | 11e | 4e | 21e* | 14e | 7e | 6e | 8e | Abd | 8e | 5e | ||||||
LĂ©gende : ici
- * : le pilote n'a pas terminé la course mais est classé pour avoir parcouru plus de 90 % de la distance de course.
Références
- Benoît Fraikin, « Au tour de Force India de présenter sa monoplace 2012 », sur motorsinside.com, (consulté le )
Voir aussi
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