Force India VJM04
La Force India VJM04 est la monoplace de Formule 1 engagée par l’équipe Force India F1 Team dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 2011. Présentée le sur le circuit permanent de Jerez, elle débute le au Grand Prix d'Australie, pilotée par l'Allemand Adrian Sutil et l’Écossais Paul di Resta.
Force India VJM04
Paul di Resta Ă Sepang en avril 2011
| Équipe |
 Force India F1 Team |
|---|---|
| Constructeur | Force India |
| Année du modèle | 2011 |
| Concepteurs | Andrew Green |
| Suspension avant | Doubles triangles superposés, poussoirs et basculeur avec barre de torsion, amortisseurs Penske |
|---|---|
| Suspension arrière | Doubles triangles superposés, tirants et basculeur avec barre de torsion, amortisseurs Penske |
| Nom du moteur | Mercedes-Benz FO 108Y |
| Cylindrée | 2 400 cm3 |
| Configuration | V8 atmosphérique ouvert à 90°, limité à 18 000 tr/min |
| Orientation du moteur | Moteur longitudinal |
| Boîte de vitesses | McLaren, séquentielle à contrôle électro-hydraulique seamless, en position longitudinale |
| Nombre de rapports | 7 + marche arrière, système Quickshift |
| Système de freinage | Disques et étriers AP Racing |
| Poids | 640 kg avec le pilote, les caméras et le lest |
| Dimensions |
Longueur : 5 100 mm Hauteur : 950 mm Empattement : 3 500 mm Voie avant : 1 480 mm Voie arrière : 1 440 mm |
| Carburant | Mobil 1 |
| Pneumatiques | Pirelli PZero montés sur jantes BBS |
| Pilotes |
14.  Adrian Sutil 15. .svg.png.webp){kind=small} Paul di Resta |
|---|---|
| Début | Le au GP d’Australie |
| Courses | Victoires | Pole | Meilleur tour |
|---|---|---|---|
| 19 | 0 | 0 | 0 |
| Championnat constructeur | 6e avec 69 points |
|---|---|
| Championnat pilote |
Adrian Sutil : 9e Paul di Resta : 13e |
Chronologie des modèles (2011)
Bien que développée par le nouveau directeur technique de Force India, Andrew Green, la VJM04 demeure techniquement proche de la VJM03[1]. L’équipe indienne a par ailleurs reconduit son partenariat avec le constructeur allemand Mercedes-Benz jusqu’en 2012 pour la réalisation de la motorisation[2], le moteur V8 atmosphérique FO 108Y.
RĂ©sultats en championnat du monde de Formule 1
| Saison | Écurie | Moteur | Pneus | Pilotes | Courses | Points inscrits |
Classement | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | |||||||
| 2011 | Force India F1 Team | Mercedes V8 FO 108Y | Pirelli | AUS | MAL | CHI | TUR | ESP | MON | CAN | EUR | GBR | ALL | HON | BEL | ITA | SIN | JAP | COR | IND | ABU | BRÉ | 69 | 6e | |
| Adrian Sutil | 9e | 11e | 15e | 13e | 13e | 7e | Abd | 9e | 11e | 6e | 14e | 7e | Abd | 8e | 11e | 11e | 9e | 8e | 6e | ||||||
| Paul di Resta | 10e | 10e | 11e | Abd | 12e | 12e | 18e | 14e | 15e | 13e | 7e | 11e | 8e | 6e | 12e | 10e | 13e | 9e | 8e | ||||||
LĂ©gende : ici
Références
- « F1 - Force India dévoile sa VJM04 », sur AutoPlus.fr, (consulté le )
- Alexandre Primard, « F1 : Force India VJM04 », sur Turbo.fr, (consulté le )
Voir aussi
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