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Fjordbyen

Fjordbyen (en norvĂ©gien, littĂ©ralement "la Ville du fjord") est un projet de rĂ©novation urbaine du secteur portuaire de la ville d'Oslo en Norvège. Ce projet de rĂ©novation a pour objet de libĂ©rer les terrains portuaires et routiers autour du fjord, pour les rĂ©amĂ©nager en zones rĂ©sidentielles, culturels et de loisirs. Il a commencĂ© dans les annĂ©es 1980 avec le rĂ©amĂ©nagement du secteur d'Aker Brygge, puis a continuĂ© avec les amĂ©nagements de Bjørvika et de Tjuvholmen durant les annĂ©es 2000, sans pour autant ĂŞtre terminĂ© Ă©tant donnĂ© qu'une partie du port d'Oslo doit encore ĂŞtre rĂ©amĂ©nagĂ©. Le projet est marquĂ© par la rĂ©novation de la gare centrale, l'enterrement de l'autoroute E18 qui longe le fjord, l'extension du tramway ainsi que l'arrivĂ©e dans le secteur de nombreuses institutions comme l'opĂ©ra d'Oslo, le musĂ©e Munch, le musĂ©e Stenersen, le musĂ©e Nasjonalgalleriet, la bibliothèque Deichman, ainsi que de nombreux gratte-ciel. Les objectifs du projet sont la construction de 9 000 nouveaux logements et avec près de 42 000 emplois.

Fjordbyen
Image illustrative de l’article Fjordbyen
Schéma du projet Fjordbyen
Localisation
Pays Drapeau de la Norvège Norvège
Localité Oslo
CoordonnĂ©es 59° 54′ 30″ nord, 10° 45′ 14″ est
GĂ©olocalisation sur la carte : Oslo
(Voir situation sur carte : Oslo)
Fjordbyen
Géolocalisation sur la carte : Norvège
(Voir situation sur carte : Norvège)
Fjordbyen

Chronologie du projet

Le secteur de Bjorvika avec l'opéra d'Oslo.
Schéma du port en 1936

Les premiers aménagements de la zone ont été la construction de l'hôtel de ville dans les années 1960, à la place des logements vétustes du quartier de Pipervika. L'aménagement de l'Aker Brygge a suivi, qui marque le début du projet Fjord City, dans les années 1980 et 1990, avec l'installation, de bâtiments résidentiels et commerciaux, avec les sièges sociaux de plusieurs entreprises norvégiennes comme DnB NOR, Storebrand et Aker ASA. En 1990, le tunnel Festning est ouvert, permettant l'aménagement d'une place.

Le tramway d'Oslo est inauguré en 1995 en desservant les secteurs de l'hôtel de ville, Vika et Aker Brygge. L'aménagement du quartier de Tjuvholmen a débuté en 2008, il s'agit d'un quartier résidentiel et commercial qui accueillera l'Académie nationale norvégienne de ballet (le Statens balletthøgskole).

En 2008 et 2009, le Conseil municipal a pris la décision de développer et d'étendre les fonctions portuaires des secteurs de Kongshavn, de Sjursøya, Ormsund et Bekkelaget, secteur maintenant connu sous le terme de Sydhavnen et situé au sud-est de Fjordbyen.

Sources

Bibliographie

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