Fiat 60 HP
La Fiat 60 HP est un véhicule de tourisme fabriqué par le constructeur automobile italien Fiat entre 1904 et 1909. Elle est destinée à satisfaire la demande des très riches marchés d'exportation, les États-Unis notamment. Conçue avec un souci de luxe dans les moindres détails, elle fera les beaux jours des carrossiers américains Quimby et Demarest. Pour leur faciliter le travail, cette imposante voiture était proposée avec deux empattements différents : normal et long.
| Fiat 60 HP | |
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| Marque |  Fiat
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|---|---|
| Années de production | 1904 - 1909 |
| Production | 86 exemplaire(s) |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Essence |
| Transmission | Propulsion |
| Poids et performances | |
| Poids Ă vide | 1 750 kg |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | Duc et Phaéton |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 750 mm |
| Largeur | 1 550 mm |
| Hauteur | 2 550 mm |
| Chronologie des modèles | |
Elle sera équipée de moteurs quatre cylindres bi-blocs et 6 cylindres tri-blocs :
- 1re série avec un moteur de 10 563 cm3 (145 x 160 mm) de 60 ch ;
- 2e série en 1906, sans variation mécanique mais le châssis est entièrement en acier ;
- 3e série en 1907 avec un moteur 6 cylindres tri-blocs de 11 040 cm3 (125 x 150 mm) de 65 ch. Elle est appelée 50-60 HP et fut commandée par le roi d'Espagne.
Cette voiture marquera son temps avec des innovations technologiques importantes : ce sera la première berline à pouvoir disposer d'un allumage à magneto haute tension et d'un démarrage à air comprimé. Autre nouveauté, le refroidissement automatique des tambours de freins à l'eau.
Galerie
Fiat 60 HP 3e série (1907)